中国电动汽车比亚迪（BYD）正在走上市程序，正在准备年内在韩国推出第一款乘用车。
据韩国环境部透露，比亚迪本月5日向韩国国立环境科学院申请了1款中型轿车海豹（SEAL）的尾气排放和噪音认证。也就是说，已经开始韩国上市程序的第一阶段。
而充电一次的续航里程和尾气排放和噪音认证需要2~3个月左右。获得电动汽车购买补助金的评价需要从韩国环境公团另行获得。
海豹全长4800毫米，宽1875毫米，高1460毫米，比现代汽车IONIQ 6小，比特斯拉Model 3稍大。据悉，轴距为2920毫米，室内空间将与特斯拉Model 3相似。海豹采用四门Coupe设计，由于发动机消失，降低了引擎盖的高度，增加了安全感。
前部通过C形方向指示灯和LED紧凑排列的头灯，提高了设计完成度。
据比亚迪透露，海豹最大功率超过500马力，从静止状态到时速100公里，仅需3.8秒即可达到。一次充电的行驶距离以欧洲（WLTC）为准约为570公里。据悉，在中国，海豹的市场价格为14.98~24.98万元。如果在韩国100%获得电动汽车购买补贴，预计价格将在5500万韩元以下（约合人民币28万元左右）。
比亚迪还在准备在国内市场销售海豚。以中国CLTC为基准，行驶距离为403.9公里，价格为1.14万美元。海豚和海豹，都是基于比亚迪e-平台3.0，前轮安装55kW单电机，电池为比亚迪刀片式LFP电池。
海豚车型全长3780毫米，宽1715毫米，高1540毫米，轴距2500毫米，定位城市中心型汽车。室内搭载了5英寸仪表、12.8英寸信息娱乐屏幕、无线充电板、2个杯架等。以中国认证方式CLTC为准，30kWh容量的电池约305公里，38kWh电池可行驶405公里，在DC充电30分钟内完成80%的快速充电。
另外，比亚迪还在中国准备提供自动驾驶服务。可以在北京、上海、广州、深圳等7个城市内各公司规定的道路上测试自动驾驶功能。据悉，这是中国首次批准Level 3和Level 4自动驾驶技术测试。但据悉，韩国市场没有引进自动驾驶服务的计划。