国内的家用代步车市场，AION Y算是一款热度较高的车型。这款车自上市以来，凭借亲民的价格以及不俗的产品力受到了众多消费者的青睐，目前其全系共推出了16款车型供消费者选择，售价区间为9.98万-14.58万元，那么这款车到底适不适合入手呢？今天我们就以售价9.98万的入门级车型——AION Y 2024款 Plus 310 星耀版 磷酸铁锂为例，来和大家分析一下。
首先来看外观方面，作为一款新能源车型，AION Y并没有像很多纯电车型那样采用封闭式的前脸，而是保留了进气格栅的设计。车头采用了分体式设计的前置大灯，内部呈现出类似扇形的排列，提升了车头的辨识度。
车身侧面，得益于它的短悬长轴距设计，所以你从侧面去看它，会有一种MPV的气息。轮毂的样式比较简单，配备的是215/55 R17规格的马牌轮胎。
车尾部分，“AION Y”的字样被放在了尾门的中间位置，看上去比较显眼。“AION Y”的车尾设计就简单了一些，层次感比较丰富，看着也比较饱满。顶部与车身同色的尾翼进行了镂空处理，而尾灯的造型也比较修长。
进入车内，AION Y的内饰设计比较简洁，中控台主要由一块黑色饰板覆盖，空调出风口则被隐藏在这块饰板之下，看起来很规整。多功能方向盘采用的是平底双辐式的设计风格，握起来的手感不错。主驾配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果比较清晰。
此外，AION Y还搭载了一块14.6寸的中控屏，内置ADiGO 4.0智能互联生态系统，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能。而且，这套系统的反应速度也比较快，日常使用起来很方便。
其他配置方面，AION Y标配了车身稳定系统、刹车辅助、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、手机App远程控制等实用功能。同时，全系标配了胎压监测系统，能够实时检测到轮胎的工作状态，在安全性方面的表现还是比较不错的。