说到豪华品牌的车型，大家首先想到的是不是BBA呢？毕竟这三个品牌在国内汽车市场中的影响力可是非常大的，所以很多消费者在选购豪车的时候会优先考虑这三大品牌旗下的产品。那么今天笔者就带大家看一款来自我们自主品牌旗下的一款豪华中大型车——一汽红旗H9。目前红旗H9全系共有13款车型在售，指导价为30.98万~86万之间。其中2024款的红旗H9共有12款车型，售价区间为30.98万~53.98万之间。本期以红旗H9 2024款2.0T 旗享 豪华商务版为例（指导价32.98万），从多个维度来分析一下这款车的产品力。
首先来看外观，新车的前脸部分整体采用了经典的家族式造型设计，看起来非常的年轻且时尚，而且上方宽阔的机盖上方有着多条隆起明显的线条来增加新车的肌肉感。两侧的大灯组内部结构十分精致，点亮后具有不错的辨识度，标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。
再来到新车的侧面，新车车身整体十分的紧凑且饱满，而且熏黑且平直的车顶还有着下滑明显的溜背式造型来让新车形成轿跑式SUV造型。下方的轮毂则采用了密辐式的铝合金材质，搭配上前后规格均为245/45 R19的宽胎，进一步提升了新车的运动属性。红旗H9的车身长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距达到了3060mm，作为一款中大型车来说，这个数据还是比较出色的，与同级别的奥迪A6L相比也丝毫不落下风。
再看到新车的尾部，车尾整体的造型十分厚重，车顶部分有着突出明显且平直的熏黑扰流板设计，形成了尾翼一般的造型来提升新车的运动定位。下方的尾灯组则是采用了贯穿式的造型，中间有着一条细长的银色饰条来装饰，视觉效果十分出色。
进入车内，新车的整体内饰布局十分简洁且大气，车内大面积使用软质材料包裹，同时还有木纹饰板、钢琴烤漆面板、镀铬饰条等多种材质组合在一起，提升了整个车内的档次感。另外，车内还使用了大量红色元素来营造出浓厚的豪华气息。配置方面，新车配备了真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、手机App远程控制、L1级辅助驾驶级别等多项实用的功能及配置，能够满足日常需求。
座椅方面，红旗H9的座椅采用2+3的5座布局，主副驾驶均支持电动调节，前排座椅还带有加热功能，后排座椅支持比例放倒。空间方面，身高1米78的体验者坐进前排并将座椅调至最低位置后，头部剩余空间约为一拳三指；保持前排座椅不动的情况下坐进第二排，此时头部剩余空间为四指，腿部则超过了两拳的空间，总体来说还是非常宽敞的。
底盘悬架方面，红旗H9的前悬架采用双叉臂式，后悬架采用多连杆式独立悬挂，这套底盘结构在舒适性方面的表现十分到位，即使面对一些坑洼路段也能轻松应对，能有效过滤掉大部分颠簸，车内不会有太强的晃动感。
动力方面，红旗H9搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配一台7挡湿式双离合变速箱，发动机最大输出功率185kw（252Ps），峰值扭矩380N·m，使用95#汽油。动力方面，实际试驾后，起步轻踩油门踏板，动力响应很积极，提速过程也比较流畅，动力储备充沛，超车变道游刃有余。操控方面，得益于转向精准的方向盘，使得车辆的指向性较为清晰，新手司机也可以很好地驾驭它。油耗方面，根据懂车帝实测，这款车的WLTC综合油耗为7.1L/100km。
从车辆驾驶角度上看，红旗 H9 主要体现了其高级的行驶路感和明显定位于舒适的行政级轿车的特点。驾驶过程中，车辆的动作执行呈现分步进行，尤其在转弯时，从打转向到车头响应，再到车身倾斜，都有一种慢半拍的节奏，这种细腻的驾驶体验正是红旗 H9 所追求的驾驶氛围。尽管在短赛道测试中，H9 并未展现出太多的“运动气质”，但其座椅的舒适性、刹车和底盘的反馈均体现出沉稳偏向舒适的商务调性，满足了对舒适行政级轿车的期待。红旗 H9 的通过性评价未直接提及，但相关 SUV 产品 HS5 和 HS7 在试驾现场提供了炮弹坑、驼峰、单边桥等体验项目，旨在展示 SUV 车型的通过性及底盘调教性能。由于时间限制，未能对所有项目进行体验。总的来说，红旗H9这款车无论是在外观颜值、内饰质感、空间大小、机械素质等多个维度都有着不错的表现，而售价仅为32.98万，性价比非常高。如果你打算买一辆合资品牌的豪华中大型车，不妨看看这款红旗H9，相信不会让你失望。