持10万预算，纠结该买什么车？荣威推出了重磅产品：荣威D5X DMH，这款混动SUV堪称“全能之王”，宋PLUS DM-i瞬间失色。5月20日，荣威D5X DMH正式发布，范志毅亲临直播间，霸气砍价，1000元定金可抵11000元，最终售价仅需10.98万元起。荣威D5X DMH共有四个版本，限时价为：135畅行版10.98万元、135豪华版11.98万元、135旗舰版12.98万元、135科技版13.68万元。荣威D5X DMH凭借五大优势：更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，成为10万级混动SUV市场的最佳选择，比宋PLUS DM-i更具竞争力。

 

一箱油跑1621公里，长途旅行无忧

荣威D5X DMH全系标配21.4kWH超混专用长续航电池，这电池容量在同级别车型中是最大的，能量密度高达110Wh/kg，纯电续航135km，综合续航达到1300km。1月在海南实测，跑了1621km的真实综合续航，相当于从北京到上海只需一箱油。大电池还支持6kw的外放电输出，户外露营时再多的设备也能带上。而且，荣威采用了零热失控技术和航空级电芯热管理系统，确保电芯内部温差控制在3.5度以内，更加安全和耐用。宋PLUS DM-i的WLTC工况下纯电续航仅为85km，明显逊色。

 

1.5T还是1.5L？混动SUV发动机更强动力选择

荣威D5X DMH搭载了1.5T涡轮增压发动机，全系标配VGT可变截面涡轮，这可是源自保时捷911的技术，动力强劲且省油，热效率达43%。最大功率110kW，最大扭矩235N·m。而宋PLUS DM-i则采用1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，动力表现远不及荣威D5X DMH。荣威D5X DMH还配备双电机混动专用变速箱，节能和性能兼备，最高时速200km/h，百公里加速仅需6.9秒，宋PLUS DM-i官方百公里加速成绩更是比荣威D5X DMH慢了整整1.4秒。

 

真材实料才是真安全

荣威D5X DMH采用新一代高强度笼式车身，高强度钢占比79%，在同级车中最高。5倍车重顶压设计，超高强度钢占比44%，热成型钢占比12.4%，车身结构非常坚固。车内配备6个安全气囊，侧气帘尺寸为2187*594mm，体积33L，覆盖整个侧面窗框，并能在6秒后保持60%的压力，保护效果显著。相比之下，宋PLUS DM-i的侧气帘面积仅为荣威D5X DMH的1.2倍。在中汽研的三项魔鬼级碰撞测试中，荣威D5X DMH表现出色，展示了其全方位的安全性能，并获得“TOP Safety 安全碰撞挑战证书”。

 

舒适性是荣威的传统优势

荣威D5X DMH采用前麦弗逊后四连杆独立悬架，经过精心调校，兼顾舒适性与操控性。无论是过坎还是跑高速，都能给你稳稳的感觉，急转弯时车身也很稳定。而宋PLUS DM-i虽然也用了麦弗逊独立悬架，但后悬架为三连杆设计，很多车主反映在颠簸路面上震动较大，减震效果一般。荣威D5X DMH的DP-EPS转向助力系统，转向力无级调节，反应灵敏，感觉就像手的延伸，而宋PLUS DM-i的C-EPS转向系统则显得逊色很多。荣威D5X DMH车内空间大，豪华座椅加厚20mm软泡层，长途驾驶也不累。前排座椅尺寸大，头部空间足，后备箱开口1020mm，比宋PLUS DM-i大很多，搬运大件物品轻而易举。

品质感受立竿见影

荣威D5X DMH的静音效果堪比图书馆，车架和车体采用了五大核心声学包设计，结构为三维立体交叉，隔音效果极佳。声学隔断将前舱、车体等21个关键部位隔开，前围内隔音垫采用双层“三明治结构”，整车42个部位使用了大面积吸音棉和隔音垫，玻璃也为静音设计，有效控制风噪和胎噪。两挡混动构型使发动机转速匹配更快，减少噪音和振动，驾驶感受如同纯电车型般平顺安静。荣威D5X DMH搭载全新斑马智行车机系统，支持连续语音指令，操作简单。宋PLUS DM-i在这方面略逊一筹，只能处理简单的指令任务。如果你手握10万预算，想买一款性价比高、性能优越的SUV，荣威D5X DMH是你最佳的选择！