，最近SUV市场那叫一个热闹啊！豪车品牌们打起价格战那是相当激烈，其中奔驰GLA这款紧凑豪华SUV更是直接躺平，优惠力度高达12.61万，直接把入门价从29万砍到了16万，着实把潜在的买家们给”劝退”喽！
不得不说，奔驰GLA这颜值和品牌含金量杠杠的，稳压丰田荣放一头，论高级感那更是秒杀一众合资SUV。
可就是这么一台德系血统的时尚SUV，到最后居然沦为”价格屠夫”，真有点让人唏嘘。
外观方面，GLA延续了奔驰家族最新的设计语言，犀利的大灯和棱角分明的线条，搭配大嘴式进气格栅，视觉冲击力十足。
侧面的双腰线设计也很到位，轮毂造型动感十足，整车散发出浓郁的运动气息。
内饰更是奔驰一贯的精致作风，全液晶仪表盘科技感爆棚，中控屏幕和空调出风口的设计也很有特点。
座椅包裹性非常好，哪怕是身材高大的乘客，长途驾驶也不会感到疲劳。
当然，后排空间确实一般，这也是SUV的通病了。
动力才是重头戏，GLA 200搭载的1.3T发动机，匹配7速双离合变速箱，调校均是奔驰最新的水准。
GLA 220则升级到了2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配了四驱系统，在同级别里可以说是独一档的存在。
说实话，单看这三大件，16万能拿下GLA确实有点”上头”。
毕竟放眼整个紧凑型SUV市场，敢号称”媲美BbA”的也就GLA一个了。
只不过，咱也不能被外表所迷惑，最关键的还是要看综合素质。
油耗水平是GLA的一大软肋，官方数据是7.3-8.3L，放在紧凑型SUV里已经算高的了。
加上奔驰售后维修费用高企，日常养车成本绝对是一笔不小的开支。
再者，后排空间局促也影响到家用属性，带孩子的话后排基本就坐不下第三个成年人了。
总的来说，奔驰GLA虽然有品牌和颜值加持，但要论性价比的话，怕是真不如本田CR-V、丰田RAV4这些”老油条”。
不过要是钱不是问题，又想彰显与众不同，GLA倒也不失为一个”装X利器”。
