今年的车市可谓热闹非凡，由比亚迪打响的“电比油低”大战，让更多家庭在选购汽车时，将目光投向新能源车型。在家用SUV领域，仅售17.98万元起的唐DM-i荣耀版销售火爆，连续2个月都有过万台销量。面对这场油电大战，家庭用户该如何选择？今天我们就从购车/用车成本、舒适体验、智能体验这三大核心诉求出发，对新能源车代表——唐DM-i荣耀版，以及传统燃油车代表——途观L进行一次全方位对比。
购车/用车成本比拼：唐DM-i荣耀版成本更低、用车更省
先来看购车成本。唐DM-i荣耀版起售价现在已经拉低至17.98万元，这个价格相当给力。现在比亚迪王朝还推出了“国补+厂补”叠加至高1.8万元的置换补贴，让购车成本进一步下降。对比来看，受到降价潮影响，途观L入门版终端售价在16万元左右，但还要加上10%的车辆购置税。而唐DM-i荣耀版作为插混车型，除京、沪等城市外，可以享受上绿牌、免购置税等优惠政策。综合计算，在购车成本上，唐DM-i荣耀版略有优势。
再来看看用车成本。唐DM-i荣耀版搭载DM-i超级混动技术，以电驱为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。日常出行时，其可油可电，112km和200km两个续航版本可以分别满足不同通勤距离的用户所需，结合家充加预约充电系统，用户可以享受波谷电价，充满一箱电都不到10块钱。家庭长途自驾游时，唐DM-i荣耀版在满油满电情况下，综合续航长达1100公里，远远超过途观L。即使在亏电状态下，其百公里综合油耗也才5.5L，远低于途观L的用户平均油耗8.6L。按实时油价对比，仅需加92号汽油的唐DM-i荣耀版百公里燃油成本44元，而要加95号油的途观L则需73元，几乎相当于两倍。
进一步对比，按家庭用户一年平均行驶2万公里，即便唐DM-i荣耀版完全不充电，燃油成本仅为8800元，而途观L要达到1.46万元，并且前者越充电越省，保养周期也更长。我们不难得出一个清晰的结论，唐DM-i荣耀版一年劲省至少5800元！尤其对于精打细算的家庭用户，显然唐DM-i荣耀版更值得选。
舒适体验比拼：唐DM-i荣耀版技术更先进、配置更高
在舒适体验方面，唐DM-i荣耀版更是全方位胜出。首先其搭载的DM-i超级混动技术，运用EHS电混系统，使得整车传动效率更高，平顺性体验更好，动力响应更及时。再加上FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆这一对“神仙组合”，使得底盘悬架的舒适体验再进阶。对比身为传统油车的途观L，唐DM-i荣耀版在动力响应、平顺性、颠簸滤震性等方面均更胜一筹，可以给家庭用户带来更舒适的出行享受。
同时，从车内做工、用料以及舒适配置来看，唐DM-i荣耀版也是优势显著。其仪表台运用了高档软质搪塑材质，宽大厚实的座椅用了龙鳞纹高档皮质/豪华真皮包覆，标配主/副驾通风加热，除最低配外均搭载了12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等，座舱舒适、档次感营造得相当到位。反观途观L，内饰仍然用了较多塑料，前排座椅仅有高配车型提供加热，全系搭载的也仅是普通的8扬声器音响，整体配置水平差强人意。
智能体验比拼：唐DM-i荣耀版全维领先、更硬核
智能体验方面，唐DM-i荣耀版优势更加明显，全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100，拥有比主流8155芯片更加强悍的D 100(6nm)芯片和15.6英寸2K大屏两大硬件，支持百万级应用下载、全车智能语音交互、ONE ID账号体系等。换言之，在全家自驾时，车内每个成员都可以成为车机的主人，K歌、刷剧、打游戏通通不在话下，再长的旅途也不会无聊。值得一提的是，其还标配了素有“露营神器”之称的最大6kW的VTOL移动电站，一般露营小电器都能带得动。有了它，家庭自驾露营不再只是扎帐篷睡觉这么单调，野餐、火锅、下午茶……全部走起。
途观L的智能化配置则似乎仍然停留在上个世纪，中控屏尺寸仅有12英寸，更多是让用户把它当成投影屏，用CarPlay/CarLife完成导航、音乐等智能化需求。显见，这一轮比拼中，唐DM-i荣耀版堪称降维打击。