首页 > 科技创作 > 科技创作 > 新平台新车型!比亚迪e平台3.0 Evo与首搭车型海狮07EV同步首发

新平台新车型!比亚迪e平台3.0 Evo与首搭车型海狮07EV同步首发

发布时间:2024-05-22 10:29:10 来源: 152102

 

比亚迪推出全新一代e平台3.0 Evo,这是公司在电动车技术领域的又一重大突破。新平台集成多项尖端创新技术,使海狮07EV成为当前最先进的电动车之一,在安全性、智能化和效率等方面表现卓越,开启了电动车新纪元。

安全性能卓越

海狮07EV采用了比亚迪全新CTB电池车身一体化技术,将电池上盖与车身底板合二为一,形成整车"三明治"结构。这种设计灵感来自蜂窗铝结构,使得刀片电池可紧密排列,构筑类似蜂窝的结构。

 

CTB技术大幅提升了车身刚性,海狮07EV的整车扭转刚度高达40500N·m/°,媲美百万级豪车水平。正面碰撞安全性提高50%,侧面碰撞安全性提高45%,可满足"超五星"安全标准。即使在50吨重卡碾压测试下,电池包也无任何损坏,安全性能出众。

海狮07EV还采用了主后驱安全动力架构和转向前置安全传力路径设计,提高了乘员舱抗变形能力50%,进一步增强了被动安全性能。内骨骼式车身结构与刀片电池融合,打造了坚固的"安全堡垒"。

 

智能驾驶领先

海狮07EV搭载了比亚迪自主研发的"天神之眼"高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。该系统融合了多传感器数据,包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头,感知能力出众。

"天神之眼"系统支持高快领航、自动上下匝道、主动避障、交通标志识别等多项核心功能。在高速公路拥堵时,能智能选择合适时机变道超车,大幅提升出行效率。遇到狭窄车位,也能自主完成精准泊车,操作性能媲美老司机水平。

 

该系统还首创了拨片启动方式,用户只需轻轻一拨方向盘拨片,便可轻松激活智能驾驶模式,操作便捷直观。DiPilot 100的加入,让海狮07EV拥有了业界领先的智能驾驶体验。

效率能力突破

海狮07EV搭载比亚迪全球首创的十二合一智能电驱系统,能量转化效率高达92%,创造了行业新高。该车型采用23000rpm的永磁同步电机,转速为全球量产车型最高水平,输出动力强劲。

 

在供暖方面,海狮07EV配备智能宽温域高效热泵技术,可在极寒环境下将冬季航里程提升45km,有效解决电动车在低温下的痛点。超级iTAC智能扭矩控制系统的加持,也进一步优化了车辆的能量利用效率。

海狮07EV的充电能力也是行业顶尖水平。全球首创的全域智能快充技术集群,使其不受充电桩限制,可在任何场景下快速充电。10%-80%SOC仅需25分钟,末端18分钟即可充满。智能升流技术的加持,充电功率最高可达240kW,比肩顶级燃油车的加油速度。

 

通过上述创新技术的集成应用,海狮07EV全面彰显了比亚迪在电动车领域的技术实力,将为用户带来前所未有的安全、智能、高效的出行体验,开启电动车发展新纪元

科技创作更多>>

同样15万,马自达CX-50和比亚迪宋Pro怎么选?答案很直接 全新博越十周年冠军版上市, 打造10万内预算家用SUV首选 问界M9被极氪9X搅局,谁能做国产豪车中的“苹果”? 领汇x车胜惠迪合作签约暨领汇汽车集中交付仪式圆满落幕 DeepSeek被曝融资500亿 30万选X9还是梦想家?有娃家庭必看真体验 红旗天工08单电机高功率版现身工信部 动力升级引关注 特斯拉旗舰车型今日停产,弗里蒙特工厂开启Optimus量产时代 新款传祺M6 MAX现身,前脸变化大,换装电子怀挡+悬浮式大屏 硬实力拉满!东风奕派M8入局大六座新能源SUV市场 全系900V配Momenta智驾,预售28.98万起的奥迪E7X怎么选? 尊界S800 Grand Design高定版申报图曝光 金色专属饰条彰显尊贵 利润暴跌超90%!保时捷卖了布加迪 非官方渠道购车风险频发,极氪发布安全声明捍卫用户权益 兰博基尼发布:Fenomeno敞篷版,V12引擎+三电机 空间与智能的较量:四款20万级纯电SUV谁更懂你? 八排气?阿斯顿·马丁Vanquish S谍照曝光,超850马力V12发动机 15万买华为全套智驾+全尺寸大六座SUV,高质价比看华境S就够了 告别双联屏,理想L9 Livis内饰公布,能否再成爆款? 满大街都是新能源SUV,路虎卫士这种燃油硬派越野还值得入手吗? 日产NX8:在合资新能源困局中能否寻到突围之路 充电桩反超加油站,新能源渗透率60.6%,日系合资销量跌回十年前 二代刀片电池上市后,磷酸铁锂和三元锂电池胜负已分! 斯柯达畅销七人座SUVKodiaq特别登场!大棕熊配备升级 DeepSeek正式跨入图文交互时代 同价位该买奥迪还是买小米 百度正式发布文心大模型5.1 华境S让华为全家桶进入15万时代 微信重大更新 电脑版有多个新功能 7.5升/669马力,当经典奔驰C126成为V12“猛兽”,会发生什么?