首页 > 科技创作 > 科技创作 > vivo X100s评测:颜值出众的顶级直屏旗舰标准版

vivo X100s评测:颜值出众的顶级直屏旗舰标准版

发布时间:2024-05-14 14:57:07 来源: 152102

作为vivo高端旗舰系列,vivo X系列始终代表了vivo在设计、性能、影像和系统等方面的最高水准。此次发布的vivo X100s系列虽然只是一次小幅更新,但却同样为消费者带来了当前颜值最高、性能最强的直屏影像旗舰。


即使是拿标准版的vivo X100s来看,这款机器采用了独特的质感配色和轻薄的直屏设计,搭载超感光仿生主摄与蔡司超级长焦;首发天玑9300+、5100mAh的蓝海电池、超清原色护眼屏、全新寰宇信号放大系统以及流畅智慧的OriginOS 4系统。毫无疑问,vivo X100s堪称当前颜值最高、性能最强的直屏影像旗舰。


我们手上的这台白月光版vivo X100s背部采用了雪花绒砂玻璃,配合微曲的弧度和这个档位非常轻薄的7.80mm机身厚度,摸起来有着类似融化在手心的雪花一般温润、清爽的绝佳手感。


vivo X100s机身正面采用了一块超清原色护眼屏。这块屏幕的背板采用了8T LTPO技术,分辨率为2800×1260,最高亮度达3000nit,并且支持2160Hz高频调光。


vivo X100s同样搭载了HDR双引擎,可以把SDR画面提升到接近HDR的播放效果,让色彩更加艳丽、亮暗层次更加分明,整体画面看起来更加细腻;而针对HDR画面,内置的XDR视频引擎2.0则可以提升至最佳观影效果让画面显示色彩饱满、通透清晰。


护眼方面,这块屏幕支持基于天玑芯片硬件独家定制的夜猫护眼,在智能过滤有害蓝光的同时,确保人像肤色更加柔和自然、画面色彩更加真实还原。不仅如此,vivo X100s还支持类纸色温自适应、舒眠夜览模式2.0、抗疲劳亮度调节2.0、长辈色彩模式、智能色温自适应等多方位护眼功能。


性能方面,vivo X100s采用了全新的天玑9300+处理器,其性能相比天玑9300 CPU主频最高提升至3.4GHz,并针对功耗、网络连接进行优化。这颗SoC最主要的改进在于AI方面,号称“业界首款”实现更高速的Llama 2 7B端侧大模型运行,速度高达22 tokens/秒。

测试环节,我们手中的vivo X100s为16GB+1TB的顶配版本(所有版本均为LPDDR5X+UFS4.0);软件方面我们依旧选择了安兔兔V10、Geekbench 5、3DMark《原神》和《崩铁》5个项目,测试室温为室内恒定20℃。

在安兔兔V10中,我们手中的这台vivo X100s在性能模式下可以跑到219万分,基本上可以天玑9300机型的跑分一致,没有什么太大变化。


在Geekbench 5中,vivo X100s单核跑分为1670分、多核跑分为7050分,相比天玑9300机型基本上都有很微小的进步(单核提升60分左右,多核提升100分左右)。

科技创作更多>>

同样15万,马自达CX-50和比亚迪宋Pro怎么选?答案很直接 全新博越十周年冠军版上市, 打造10万内预算家用SUV首选 问界M9被极氪9X搅局,谁能做国产豪车中的“苹果”? 领汇x车胜惠迪合作签约暨领汇汽车集中交付仪式圆满落幕 DeepSeek被曝融资500亿 30万选X9还是梦想家?有娃家庭必看真体验 红旗天工08单电机高功率版现身工信部 动力升级引关注 特斯拉旗舰车型今日停产,弗里蒙特工厂开启Optimus量产时代 新款传祺M6 MAX现身,前脸变化大,换装电子怀挡+悬浮式大屏 硬实力拉满!东风奕派M8入局大六座新能源SUV市场 全系900V配Momenta智驾,预售28.98万起的奥迪E7X怎么选? 尊界S800 Grand Design高定版申报图曝光 金色专属饰条彰显尊贵 利润暴跌超90%!保时捷卖了布加迪 非官方渠道购车风险频发,极氪发布安全声明捍卫用户权益 兰博基尼发布:Fenomeno敞篷版,V12引擎+三电机 空间与智能的较量:四款20万级纯电SUV谁更懂你? 八排气?阿斯顿·马丁Vanquish S谍照曝光,超850马力V12发动机 15万买华为全套智驾+全尺寸大六座SUV,高质价比看华境S就够了 告别双联屏,理想L9 Livis内饰公布,能否再成爆款? 满大街都是新能源SUV,路虎卫士这种燃油硬派越野还值得入手吗? 日产NX8:在合资新能源困局中能否寻到突围之路 充电桩反超加油站,新能源渗透率60.6%,日系合资销量跌回十年前 二代刀片电池上市后,磷酸铁锂和三元锂电池胜负已分! 斯柯达畅销七人座SUVKodiaq特别登场!大棕熊配备升级 DeepSeek正式跨入图文交互时代 同价位该买奥迪还是买小米 百度正式发布文心大模型5.1 华境S让华为全家桶进入15万时代 微信重大更新 电脑版有多个新功能 7.5升/669马力,当经典奔驰C126成为V12“猛兽”,会发生什么?