首页 > 科技创作 > 科技创作 > 淘宝京东取消预售!618回归开战在即

淘宝京东取消预售!618回归开战在即

发布时间:2024-05-11 16:44:53 来源: 152102

相较于往年,今年的618似乎进入了“极简模式”。

5月6日,淘天集团大促项目组在商家大会上公布了本年度618大促的规则调整,“取消预售”则成了全会亮点。随后,京东宣布大促将取消预付款,促销仅限现货商品,到点直接发售。

今年,天猫618将简化为两拨现货售卖期,第一波自5月20日晚8点开始,第二波自5月31日晚8点开始,两个阶段将针对不同类型商家开启多个营销会场。京东方面,则在618商家生态伙伴大会上公布了大促活动节奏,包括“开门红、专场期、高潮期和返场期”四个阶段

 

十年预售终下场

此次预售制的变动无疑震动了整个电商圈。从2012年至今,预售模式在电商大促中已被运用超十年,曾是各大电商平台为帮助商家提前备货、降低成本、减少物流压力而采取的一种策略,还可以在直播间引爆需求,拉长整个大促的周期。数据显示,借助预售,淘宝天猫GMV实现显著增长,预售也出现在此后的几乎每场购物节之中。

然而近几年来,从商家到消费者,对该机制的反馈都不如人意。据统计,淘天集团去年618的表现不佳,预售成交额仅在整场大促中占据5%-10%的比例。

对于商家来说,为配合预售机制,一般都需要降价销售,并匹配好资金和售后资源,一套流程下来,企业利润自然就受到了影响。站在消费者角度来说,购物的过程步骤繁杂、等待时间长,且问题频出,花的钱看似少了,但“便宜”实际上一点也没“捡”着。

 

中国消费者协会4月发布的《2023年全国消协组织受理投诉情况分析》显示,电商平台预售模式存在着“尾款”涨价不诚信、预售商品不保价、承诺赠品不兑现、承诺时间不发货、“最低价”宣传不属实的问题,损害了消费者权益。

业内人士称,在竞争日益激烈的电商市场中,如何创新、优化服务将是各大电商平台需要共同面对的问题。目前看来,预售制的下台在很大程度上利大于弊,商家和消费者将共同体验到一个简洁、高效的购物节。

多举措补齐短板

不过,取消预售最直观的事后影响便是商家库存压力的增加。提前锁定销量的备战策略已不适应今年的战场,商家需要面对的是更高的资金压力和备货成本,以及因销量预测偏差造成的存货积压、物流超载等风险。

为解决商家这一后顾之忧,两巨头宣布将同时聚焦服务与低价两大方面。

服务上,淘天为消费者配备了全程价保、购物流程优化、淘宝88VIP无限次退货包运费等一系列举措,让消费者简单买、放心买。京东方面则将普通用户自营免邮门槛从99元降至59元、扩大一键价保支持范围,另还同步推出百亿补贴日、9.9包邮日、超级直播日等主题活动,进一步强化平台的低价、实惠标签。

低价上,京东部分品类业务小组据称已成立了单独的比价团队对标淘天平台的商品价格,一旦发现友商平台价格更低,就必须进行价格拉齐;还要随时扫描友商平台新品,判断是否引进自家平台。

科技创作更多>>

同样15万,马自达CX-50和比亚迪宋Pro怎么选?答案很直接 全新博越十周年冠军版上市, 打造10万内预算家用SUV首选 问界M9被极氪9X搅局,谁能做国产豪车中的“苹果”? 领汇x车胜惠迪合作签约暨领汇汽车集中交付仪式圆满落幕 DeepSeek被曝融资500亿 30万选X9还是梦想家?有娃家庭必看真体验 红旗天工08单电机高功率版现身工信部 动力升级引关注 特斯拉旗舰车型今日停产,弗里蒙特工厂开启Optimus量产时代 新款传祺M6 MAX现身,前脸变化大,换装电子怀挡+悬浮式大屏 硬实力拉满!东风奕派M8入局大六座新能源SUV市场 全系900V配Momenta智驾,预售28.98万起的奥迪E7X怎么选? 尊界S800 Grand Design高定版申报图曝光 金色专属饰条彰显尊贵 利润暴跌超90%!保时捷卖了布加迪 非官方渠道购车风险频发,极氪发布安全声明捍卫用户权益 兰博基尼发布:Fenomeno敞篷版,V12引擎+三电机 空间与智能的较量:四款20万级纯电SUV谁更懂你? 八排气?阿斯顿·马丁Vanquish S谍照曝光,超850马力V12发动机 15万买华为全套智驾+全尺寸大六座SUV,高质价比看华境S就够了 告别双联屏,理想L9 Livis内饰公布,能否再成爆款? 满大街都是新能源SUV,路虎卫士这种燃油硬派越野还值得入手吗? 日产NX8:在合资新能源困局中能否寻到突围之路 充电桩反超加油站,新能源渗透率60.6%,日系合资销量跌回十年前 二代刀片电池上市后,磷酸铁锂和三元锂电池胜负已分! 斯柯达畅销七人座SUVKodiaq特别登场!大棕熊配备升级 DeepSeek正式跨入图文交互时代 同价位该买奥迪还是买小米 百度正式发布文心大模型5.1 华境S让华为全家桶进入15万时代 微信重大更新 电脑版有多个新功能 7.5升/669马力,当经典奔驰C126成为V12“猛兽”,会发生什么?