日产Skyline GT-R R33常常笼罩在R32和R34的光环之下，但这个系列却孕育出了有史以来最稀有、最令人渴求的Skyline车型之一 —— 400R。
这款车是为纪念日产参加勒芒24小时耐力赛而打造，全球仅生产44台，而目前展出的这台里程数极低的400R拍卖价可能超过100万美元。
1995年，R33 GT-R征战勒芒24小时耐力赛，但被迈凯伦F1 GTR轻松击败；次年，它又不敌保时捷911 GT1。尽管日产未能夺冠，但仍决定推出400R以纪念此次勒芒参赛经历。
顾名思义，每台400R都经过改装以输出400马力，这得益于扩大至2.77升的双涡轮增压直列六缸发动机以及更高的增压值，尽管计划生产100台，但日产性能部门Nismo证实，最终仅制造了44台。
RM Sotheby’s将在加利福尼亚州的蒙特雷汽车周期间负责这台车的拍卖。这台400R最初于1996年9月在日本注册，之后被转移至中国香港，2021年返回日本并在当地停留约三年，随后被出口至美国。
日产曾推出过少数几种颜色的Skyline GT-R 400R，这台车采用的是暗灰色珍珠漆涂装，车身侧面保留原厂白色拉花，轮毂也仍是原厂白色款式。自出厂以来，这台车仅行驶了7093公里，外观状态极佳，车漆、饰条和细节部分几乎仍如出厂时那般崭新。
车内的保存状况同样出色。
驾驶舱内保留了原厂的Nismo座椅，座椅侧面支撑充足，材质品质上乘。与之搭配的Nismo方向盘仅显露出极轻微的使用痕迹，进一步印证了这台车极少上路行驶的特点。
RM Sotheby’s预计这台车的成交价将在90万至110万美元之间。对于一台近30年车龄的日产而言，这个价格或许听起来不菲，但400R的价值未来只会不断攀升。