嘉悦X8首秀，3.0产品提速迅猛，厚积薄发的江淮继续“放招”

跟去年成都车展江淮嘉悦家族仅一款嘉悦A5相比，时隔一年时间，今年成都车展，江淮展台上的嘉悦家族已经变得愈发壮大，除了嘉悦A5、嘉悦X7以及不久前上市的嘉悦X4外，全新中大型SUV嘉悦X8也迎来了全球首秀。在多款新车型的持续助力下，江淮乘用车3.0时代已渐入佳境。

新车以“简约?平衡”的设计理念，在视觉冲击中寻求和谐与秩序，外观设计上延续了嘉悦家族式SUV造型，有望于今年第三季度上市。新车运用了江淮最新的家族式设计，辨识度较高；前格栅内部中网为直瀑式造型，再加上分体式大灯的运用，整个前脸更加大气、犀利。车身侧面的一根贯穿式腰线连接头尾，拉长了整车的视觉长度；尾部采用了流行的贯穿式尾灯，与层次感较强的尾部线条搭配，更显动感。

嘉悦X8的内饰风格相对简约，也是时下主流SUV的设计趋势，能彰显大气和轻奢的风格。大尺寸悬浮式中控大屏与下方触控式空调控制面板的搭配提升了车内的科技感；换挡区域设计跟此前的嘉悦X7保持一致，配备了电子挡杆，下方采用了镂空处理，增加了储物空间，提升了前排空间的功能性，安置了USB接口等实用性配置。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4795/1870/1758mm，轴距2810mm，这一尺寸比传祺GS8长度和轴距还要更大，也奠定了车内宽适、充足的驾乘空间表现。车内座椅布局上，新车提供有5座/6座/7座三种布局可选，七座布局为2+3+2排列，第三排座椅同时还支持放倒，进一步扩展尾部载物空间。

新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，或匹配6速手动/6速双离合变速箱。这款1.5T发动机的动力表现达到了什么水平？从动力数据来看，哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越上搭载的1.5T发动机在最大马力、最大功率的数据均没有江淮X8强劲，足以见得新车在动力上的强劲表现。从车型布局来看，江淮X8以更大的车身尺寸、更丰富的座椅布局，以及江淮乘用车3.0时代产品一贯的高质量、高标准，带来了更出众的中大型SUV用车体验。

在市场竞争方面，目前中大型SUV市场中，合资品牌车型占据着较强的话语权，自主品牌中也诞生了多款中大型SUV意图冲高，此次江淮X8的到来，不仅壮大了自主中大型SUV的阵仗，也进一步丰富了江淮乘用车3.0时代下的产品布局。从嘉悦X7的8.98万起价格来看，X8的起售价或在10万左右，这一价格即便是在自主品牌中大型SUV中也有较大的竞争力，或将为江淮汽车的销量带来一定的提升。

牵手大众开启江淮乘用车3.0时代后，江淮汽车以打造高质量产品为目标，全面导入了德国VDA质量管理体系，并进行了生产线升级，通过与江淮大众“同标准、同设备、同人员”共线生产，以及大众专家的精心调校，江淮乘用车3.0时代为用户带来了更高品质的用车体验。

写在最后：尽管今年上半年对中国汽车市场来说困难重重，但江淮汽车累计销售达到了21.5万辆，降幅持续收窄，在6月份江淮汽车更是实现了销量30.4%的同比大涨。随着下半年诸如全新中大型SUV嘉悦X8的上市，以及江淮乘用车3.0时代下各车型表现的持续上升，预计在2020年汽车市场，江淮汽车将取得不小的进步，持续扩大在主流矩阵中的市场份额和分量。

温馨提示 未经授权，谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体：车市速递