6月2日，特斯拉官方正式宣布新款Model 3高性能版进入市场，预计在6月中旬交付首批车辆。该车型自4月24日公布售价以来，以33.59万元的定价吸引了众多消费者的目光。作为高性能版的Model 3，它不仅搭载了前后双电机四驱系统，最大功率高达460马力，0-100km/h加速仅需3.1秒，而且拥有623公里的CLTC续航里程。
在外观设计上，新款Model 3高性能版采用了全新的设计语言，封闭式的车头造型与两侧狭长的大灯组相结合，赋予了车辆更加犀利的视觉效果。前包围两侧的纵向通风开口设计，以及前包围下方贯穿式的通风开口和前唇扰流板，进一步强调了车辆的运动特性。车身侧面，新车的整体造型与普通版Model 3保持一致，溜背式的车顶线条和亮黑色的车门边框，以及黑色的隐藏式车门把手等细节设计，共同营造出了强烈的运动气息。此外，新车还配备了19英寸的五辐式曲速轮圈，搭配高性能轮胎和多活塞制动卡钳，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和安全性。
车尾部分，新车配备了一个大尺寸的鸭尾式扰流板，尾灯组采用简洁的C字形设计，内部光源点亮后具有较高的辨识度。后备厢右下角的标志性LOGO，以及后包围的尾部扩散器装置，进一步增加了车辆的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4724/1848/1430mm，轴距为2875mm。
内饰方面，新款Model 3高性能版延续了特斯拉一贯的简洁设计风格，配备了带有触摸功能的三辐式多功能方向盘，中控台中间是一块15.4英寸的多媒体触控屏幕，下方则是两块无线充电面板、储物格和杯架。新车还配备了环抱式的车内氛围灯，为驾乘者带来了更加舒适的驾乘体验。
动力方面，新车搭载了双电机四轮驱动系统，系统综合功率为460马力，最大扭矩为678牛·米。电池组采用78.4kWh的三元锂电池，0-100km/h加速时间为3.1秒，最高车速可达261km/h。在CLTC工况下，续航里程为623公里，官方能耗为14.4kWh/100km。底盘方面，新车采用了前双叉臂/后多连杆悬挂，并配备了自适应阻尼悬架系统，确保了车辆在各种路况下的操控性能。
总的来说，新款特斯拉Model 3高性能版凭借其卓越的性能、独特的设计和舒适的驾乘体验，无疑将为消费者带来全新的驾驶体验。