作为新能源汽车行业的一哥，比亚迪旗下车型覆盖面还是很广的，从万元到百万元，从入门级到豪华级均有车型覆盖。
但让不少用户感到可惜的是，比亚迪至今还没有一款能撑门面、足够能打的B级中型轿车。秦PLUS定位A级轿车，空间相对来说还是比较紧凑的，而汉虽然空间够大了，但20万左右的定价还是比较高的，劝退了不少用户。
或许也正因如此，比亚迪如今推出了秦L，可以看作是秦PLUS的全方位增强版。先来看车身尺寸，秦L的长宽高尺寸为4830mm x 1900mm×1495mm，轴距2790mm，妥妥达到了B级车水准。
外观设计方面，秦L的变化也比较大。秦L的进气格栅相对秦PLUS来说会更宽大，有种霸气侧漏的感觉，整个前脸我觉得跟之前的宋L有点像。尾灯方面，秦L用上了家族式的“中国结”设计，看起来还是很有辨识度的。而且得益于车身长度增加，整车看起来协调了不少，我认为这颜值是不输汉的。
配置方面，秦L也有很大的升级。其中最核心的地方在于首次用上了比亚迪最新的第五代DM-i混合动力系统，油耗可低至2.9L，这已经比很多号称省油的日系车更强了。作为插混车型，秦L提供了10.08kWh和15.87kWh两种电池容量包可选，纯电续航分别为60、90公里。
从目前已知的信息来看，比亚迪秦L这波升级还是很到位的，车身加长、外观小改以及配置升级。目前就等一个价格了，秦PLUS定位10万元以内，汉定位18万元以上，那大家觉得秦L的定价区间会是多少呢？