车市的天平正在向谁倾斜？
2024年，车市继续延续2023年的大势，新能源依然是车市的高频词，渗透率、销量、出口等都在保持正向增长。不过，今年的车市也在发生着变化。价格战的袭来让车企竞争更加激烈，利润为销量让步，自主车企与合资车企展开更大规模的攻防战，插混增速远超纯...
软件定义汽车，通信连接世界 | 2024汽车软件与通信大会开幕
5月28日-30日，在江苏省工业和信息化厅、智能汽车安全技术全国重点实验室指导下，由中国中检所属中国汽车工程研究院股份有限公司（下称：中国汽研）主办，中汽院(江苏)汽车工程研究院有限公司承办的2024汽车软件与通信大会在江苏苏州隆重召开。政...
4月英国汽车产量连续第二个月下跌
今日汽车讯 据外媒报道，5月30日发布的行业数据显示，由于汽车制造商停止了部分现有车型的生产，以及有更多工厂开始转型生产电动汽车，今年4月份英国的汽车产量同比下降了7%，连续第二个月下滑。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的数据显示...
萝卜快跑为何偏偏在武汉被大量投诉？
5月29日晚间，在经过数日的舆论发酵后，百度萝卜快跑终于针对“武汉无人驾驶车辆致拥堵遭大量投诉”事件发声回应。他们表示：“近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容，经核查、取证，确认与事实严重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为，我们...
为什么韩国人钟爱现代和起亚？
打工人续命最好的方式是什么？或许就是出门旅游！盼星星盼月亮，我司也出门团建了，这次我们来到了韩国济州岛，游山玩水吃烤肉，不甚美哉。当然，作为一名汽车编辑，我也不忘本职工作：看车。那么韩国人都开什么车呢？可以说，在韩国看见现代和起亚就像呼吸一...
开门这件小事，被新势力搞复杂了？
“智能电动汽车的大发展，会把传统汽车所有的部件都重新设计一遍。”这句话听起来很刺激，仔细想一想更刺激。如果把汽车上所有部件都重新设计一遍，意味着我们曾经熟悉的用车习惯，多数都要改变了。就像过去驾驶一辆不需要手动变速箱的汽车，我们需要用到两个...
今年前五月新能源汽车相关新增企业超10万
为充分释放新能源汽车消费空间，近日， 国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制。在碳中和的大背景下，节能减排的需求为新能源汽车未来的市场需...
5月重磅合资合作一览：上汽与奥迪深化合作，日系三大车企携手开发新型发动机
回顾刚刚过去的5月，车圈的合资合作引来一波新高潮。例如，智己汽车与蔚来能源达成充电互联互通合作，上汽与奥迪深化合作，丰田与斯巴鲁、马自达将开发适合电动化的新型发动机，零跑国际合资公司正式成立，采埃孚与富士康完成合资公司组建等。此篇为你梳理5...
对特斯拉来说，马斯克值558亿美元吗？
近日，特斯拉首席执行官马斯克558亿美元的天价薪酬再度引起了人们的关注。今年1月，一位美国特拉华州法官已裁定马斯克的薪酬无效。然而，特斯拉近期已采取行动，通过要求股东重新对此进行投票，希望恢复马斯克这一备受争议的薪酬方案。马斯克和董事会还计...
【今日早报】赛力斯5月销量同比增长298.62%；余承东：希望重新定义“硬派越野”
5月产销快报 | May production and marketing bulletin小米集团：5月已交付8646辆Xiaomi SU7系列汽车。Xiaomi SU7系列2024年累计交付量达15764辆。赛力斯：5月，新能源汽车...
5月续航榜：都是100度电池，续航咋就差那么大
5月份的续航榜如期而至，我们本月听取了大家上次的意见，对续航榜进行了一次调整，删掉了几款停售的老车型，同时也去掉了大运、高合、合创等销量不佳、过于冷门的品牌和车型。除此之外，我们还把纯电续航榜单分成了轿车、SUV、MPV三大类，同时也加入了...
被反对的电动车关税
中国汽车出口量持续攀升，乐坏了一众自主品牌，吓死了一帮国外政客。去年我国成为汽车出口第一大国；今年一季度，我国整车出口又创佳绩。整车出口数量同比增长23.6%，达到132.2万辆，与此同时出口金额同比增长17.8%，达到251.9亿美元。对...
64.4亿元！财政部下达2024年汽车以旧换新补贴
根据财政部网站最新消息，财政部日前下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算，预拨资金总额为64.4亿元。该政策总体目标是，以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新，进一步扩大汽车消费。 财政...
日系车再现造假丑闻背后，汽车安全“警钟长鸣”
讲究“匠人精神”的日本制造业，又一次被曝造假丑闻。6月3日，今日汽车注意到，日媒Yomiuri报道称，日本国土交通省发布消息，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生...
自营车险能否破解新能源车“高保费”困局
根据乘联会公布的相关数据显示，2024年4月上半月我国新能源车零售渗透率达到了50.39%，创下历史新高，销量快速增长催生出巨大的新能源车险市场潜力。不过，由于新能源车更新换代速度快、维修费用高，出险率和赔付率相比传统燃油车更高，导致保险公...
特斯拉“武功”被废，单踏板模式强踩“刹车”
“特斯拉，好像又刹车失灵了？”过去几年间，相信大家总会听到文章开篇的传言，尤其是当网络上爆出无论Model 3也好，Model Y也罢，各种各样的“失控”事故小视频后。至于背后的真相，“锅”究竟是甩给车主操作不当，还是甩给特斯拉存在安全隐患...
一季度车企财报：价格战之下，没有真正的赢家
今年一季度汽车行业的价格战仍在延续，与去年相比，甚至有愈演愈烈的趋势。为了保住销量和市场份额，不论合资或自主，燃油或新能源，商用车或乘用车，车企们纷纷下场，通过增加权益或者直接降价等方式加入到激烈的厮杀中。正是因为如此，根据中汽协的统计，今...
“十几万的BBA没人买，我能怎么办？”
“再不努力，就只能开BBA了。”去年，社交平台就曾出现过此类热门话题，引发行业的共鸣。毕竟，随着新能源赛道的演进，自主新能源车的价格不断上探，从“蔚小理”到华为系，再到比亚迪，莫不如此。其中，问界M9上市的官方指导售价触及50万元区间、蔚来...
日系车企抱团“取暖”，丰田、斯巴鲁、马自达榨干内燃机“价值”？
无论是去年的东京车展，抑或今年的北京车展，日系在电动化上的布局稍显迟缓，缺乏令人眼前一亮的纯电新车，更多是以纯电概念车作为“先锋”。然而，瞬息万变的市场，加上自主品牌出海步伐加快，“如何加速电动化”开始成为日系品牌的必答题。近日，有消息称，...
再见！瑞士日内瓦车展
“2025年日内瓦车展将不再举办，未来几年也将如此。”据外媒报道，由于汽车制造商和消费者的兴趣日益下降，瑞士日内瓦车展展会组委会决定取消举办车展。这意味着，富有百年历史（1905年首次办展）、曾被誉为世界汽车“风向标”的日内瓦车展，将要退出...
雷军一句话，车企高管跑死马
“这人谁啊，叨叨半天，讲得乱七八糟的。”前几天，笔者饶有兴趣地点开某车企高管的抖音直播间，看着他针对行业热点疯狂输出，路过的同事站着听了一会儿后，这样吐槽道。在同事眼里，这位高管面对镜头时神情并不自然，谈吐间的动作也不协调，以至于影响了讲话...