2020CCPC大赛东海站来了，不知道的抓紧补作业

一年一度的CCPC中国量产车性能大赛，是众多汽车品牌关注的焦点。作为国家A级专业赛事，大赛每年都会有众多汽车厂商参加。中国量产车性能大赛是什么样的汽车比赛，今年又有什么亮点？带着这些疑问我和大家聊一聊。

中国量产车性能大赛（后文简称“CCPC大赛”）成立于2015年，是由国内两大机构，中国汽车研究中心和中国汽车摩托车运动联合会共同举办的。CCPC大赛每年都会举办，正如4年一届的奥运会，CCPC大赛可以算是中国汽车的奥运会。

CCPC大赛和F1、WTCR这些汽车比赛的差别就是参赛车辆不能进行任何的改装，均为出厂量产车参赛，也就是我们日常生活中开到的车。这样的比赛就会非常有意思，考验车辆机械素养的同时也为选车的朋友可以得到一个很好的参照。

往年每届CCPC大赛都会选择在高温、高原、高寒（新疆克拉玛依、昆明嵩明、内蒙古牙克石）的极端环境下进行比赛。但今年CCPC大赛分成了众多小而精的分站比赛，距离我们最近的一站就是7月25日开赛的连云港东海博世测试场站。

博世大家并不陌生，自1886年在德国创立以来一直为汽车技术提供解决方案闻名于世。博世位于东海的汽车测试场，为汽车行业提供专业的车辆底盘、产品研发试验等等。所以CCPC大赛的首站选在这里，是再适合不过了。同样赛道会拥有较为丰富的试驾路面，以及各种场景下的模拟道路。这一点可以说是最贴合大家买车时考虑的了。

CCPC大赛的科目在专业程度上可谓做到了极致，据我从官方人员处了解。今年新增了许多比赛科目，大致分为动力性、经济性、操控性、安全性、舒适性、综合实用性、越野性等7大类20多项以上的科目。以下是本届东海站的科目规划：

今年东海站的比赛科目将会使用常见的0-100km/h加速、麋鹿测试、蛇形测试、雨水路面紧急制动、考验安全性的主动刹车等等。东海站特别的增加了综合停车赛，这个科目主要考验参赛车辆在实际生活中停车的便利程度。

车辆从起点出发后，沿道路依次完成侧方停车和倒库停车，要求参赛车手必须倒车停入停车位，裁判示意达到规范位置后再驶出停车位，按照规定的路线到达终点。用时最短的车型就会获胜。

三年来我一直都有参加CCPC大赛，但今年新增的几个科目我认为是符合日常生活中汽车使用场景的。比如增加的360影响倒车挑战、自动泊车功能、车道保持挑战、空调降温测试。

除此之外，还有考验参赛车辆的性能综合赛，在固定的赛道中进行竞速比赛，用时最短犯规最少的车辆才能获得冠军。这一科目不仅考验车手的驾驶水平，更考验车辆的动力、转向、底盘等等。

随着国内疫情不断地得到控制，今年还将增加汽车嘉年华、车迷会等线下活动。我认为这样的升级可以让大家零距离的解除大型赛事，以及自己喜爱的车型参赛情况。如果没有到场却有又十分关注比赛，也可以通过各大直播平台观看实时赛况。

国内的汽车发展处于飞速上升的阶段，消费者也更需要专业的机构来进行评测。很多朋友在买车前都会去4S店试驾，但我认为一次试驾是试不出来什么结果的。CCPC这样的汽车赛事可以从技术层面给予买车的朋友们很大的帮助。

在对一款车型没有深度的了解之前，通过比赛的成绩可以了解到自己的心仪车型在各方面的表现究竟如何。我认为对于车企来说，是在完成一个有难度的答卷，通过这张答卷不仅可以促进汽车的发展，更可以监督一个产品在宣传时所承诺的。

7月25日的CCPC大赛东海站还有几天就开赛了，纵横车海也将前往比赛现场给大家直播、拍一些有意思的视频。感兴趣的朋友可以来嘉伟的直播间一睹为快。今天就和大家聊这么多，那么问题来了，你最希望参加CCPC大赛的车型是什么？