预售11.39万的蓝鲸版“真香”定律 被长安汽车“调”成30万“套餐”

当我们力所能及，积极谋划自己未来时，理想却被始料未及的现实彻底改变，生活开始有些变了味。

不过，国产自主的长安汽车，销量一直保持着不变的上涨趋势，并且“调”出了自己独特的“味道”。

长安汽车集团6月销量194406辆，同比增长38.1%，1-6月累计销量830992辆，实现同比正增长。

值得一提的是，蓝鲸家族单月销量突破7万辆，可直接媲美30万豪车的蓝鲸版发动机双涡管电控涡轮增压技术功不可没。而在匹配了7速湿式双离合后，高达94.3%的传递效率更是有效输出发动机所有动力，并可完成智能降档，且实现无感切换。

在7速湿式双离合的配合下，蓝鲸版高压直喷发动机在1250转时即可输出300牛米的扭矩，最大额定功率可达到180马力，达到国六排放标准，其燃烧效率也高达到40%，可以说这套动力总成，完全符合当下的“真香”定律。

或许也正因如此，长安的众多车型也都很爱“吃这一套”，长安CS55PLUS、锐程CC、逸动、欧尚X5以及UNI-T等车型均搭载了蓝鲸版动力。这套动力系统已然成为了长安汽车的“套餐”。

既然是“套餐”，那加装了可媲美30万豪车的双涡管电控涡轮增压技术的蓝鲸版CS55PLUS 1.5T自动尊贵版车型，在长安汽车的自主研发和严格品控下，实现了整车11.39万的预售价格。换句话说，长安汽车把11.39万的套餐“调”出了30万的“味道”。

那么这样的味道到底如何呢？

7月22日，长安汽车全新CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版正式开启预售。

小编也有幸在重庆参加了预售仪式，并在重庆试驾了两款预售车型。

重庆是一个非常有特点的城市，“网红”一词并不能完全的解释重庆的“味道”，因为重庆龙盘立交的繁复、南山山路的蜿蜒曲折、跨江大桥的“好堵”，又是另一番风味。

在驶上盘龙立交之前，三个并列的匝道，让你头晕目眩，导航略带模糊的提示更是让额头冒出了冷汗，好在蓝鲸版CS55PLUS的方向盘在舒适模式下的轻盈感让人重拾自信，迅速找准方向，急打方向盘，轻踩油门，极速超越同侧并行车辆，顾不得后车猛响的喇叭，“一溜烟”的驶上了盘龙立交。

其实早就耳闻重庆道路复杂，但真没想到重庆的道路竟是如此的繁复，一座桥竟有三个匝道。这里真要好好感谢长安工程师，把4800MM超大车身调校得如此轻盈。不过，这里要注意的是，蓝鲸版CS55PLUS更换驾驶模式需要在中控屏中进行设置，而锐程CCPLUS模式转换则可通过方向盘上按键实现迅速调节。

驶出了盘龙立交后，南山的蜿蜒已近在眼前，得益于大陆ESC全新车身电子稳定控制系统以及四轮独立悬挂，蓝鲸版CS55PLUS在山路上的表现非常出色，以60码的速度入弯时急踩刹车，车头指向依然精准，车身跟随紧凑，而在出弯时，动力输出迅捷而猛烈，丝毫没有双离合的顿挫感，反倒是和CVT离合一样的平顺，但绝不是CVT离合器般的绵软无力。其实，对于涡轮增压的发动机来说，双离合是最佳的选择，但能把双离合调校的如此平顺，绝对是长安的“拿手好戏”了，不得不说，如今的长安汽车调教依然是自主品牌里的“头牌”。尤其值得一提的是，在起伏路段，长安底盘调教的功力尽显无疑，整车身轻如燕般的“飘”过起伏路段，些许的失重感，反倒帮助车身无缝衔接的飘入下一个路段，丝毫没有传递出底盘与路面生硬的碰撞感，良好的座椅支撑也是有效地帮助驾驶员迅速调整坐姿，精准地把握住前行的方向并采取积极有效的动力应对。

不过，这里要说的是，4500mm*1860mm*1690mm的大块头，在急弯的情况下，会出现一些不可避免的倾侧。而1.5T的动力对于这样的大块头来说，在起步阶段也势必有些迟缓。

驶离南山，已是太阳斜射，此时也正是上班族回家的好时光，但是重庆的跨江大桥似乎不太乐意看到这一温馨的时刻，反倒是把桥上所有车辆统统“固定”在太阳的爆嗮中，不过好在此时换乘了锐程CC蓝鲸版，在其强劲空调“保护”下，车内没有太过焦躁的情绪表达，反而是呼唤“小安 你好”把音乐打开，听着舒缓的音乐，轻踩着油门，只等着一步一步往前移，一切似乎也并不是那么痛苦。得益于蓝鲸版的动力，锐程CC蓝鲸版在途中还可以与北京BJ40PLUS并道齐驱（拥堵情况下哈，呵呵，，，），但同样都是升级版，锐程CC蓝鲸版好像更能实现车辆变道的轻盈。根据360度高清影像随时“通报”车辆周围的情况，在毫无预警的情况下，锐程CC蓝鲸版实现“安全”变道，轻轻松松的将北京BJ40PLUS“放”在了身后。几番变道后，终于驶离拥堵路段，踩下油门，车身迅速前冲，顺着匝道，“冲”进了重庆的暗夜。暗夜中的重庆道路越显繁复，好在可以呼唤小安打开导航，试驾的终点已在眼前，道路指示清晰明确，帮助你轻松愉快地完成今天所有打卡任务。

完成打卡任务，再回过头来看看这两款试驾车型，它们都有着环抱式驾驶舱的精心设计、NAPPA座椅的轻奢、全景式天窗的心旷神怡以及傲视同级的智能科技，它们都是一脉相承。

正如蓝鲸版车身一周的红色饰条，赋予长安蓝鲸版车型一抹泼辣果敢的性格。

除了耀眼的红色饰条外，蓝鲸版车身的“玄影灰”在不同光线下也是呈现出不同的光彩。

前脸的黑曜石渐变式格栅搭配LED远近光大灯，突出了其火山喷发般的个性。CS55PLUS的1825MM高度匹配侧身双腰线设计，展现出车身的敦厚感。贯穿式尾灯配合运动四出排气筒，则表明了CS55PLUS蓝鲸版的时尚和运动。而诸多与CS55PLUS蓝鲸版同样的元素，却赋予了锐程CC蓝鲸版小巧精致的质感。

总之，长安蓝鲸版的所有车型都是一款款极富个性的车型。

其实，国产自主车型有很多，不过，真正适合自己的车就那么一款，就像每个人都要穿衣服，但并不是每个人都能穿着最适合自己的衣服，诚然，汽车也是如此，除了出行代步之外，它也能体现一个人的品味和风格，相信被长安“调”出了“高品质”味道的蓝鲸版车型，并不是每个人的所爱，但也不妨试一试，说不一定它就是你的风格。