第十代索纳塔：这次我们不扯颜值、情怀，玩点不一样的

如果要说北京现代在国内最辉煌的是哪个时代，我想应该是索纳塔的时代。作为现代汽车的当家花旦，诞生于上世纪80年代的索纳塔无疑是现代汽车家族中历史最悠久，最有韵味的车型之一。源于拉丁语的命名——Sonata(奏鸣曲)，也成为其在汽车舞台上留下的最深刻的印记。

从第一代的致敬经典，到第三、四代风靡世界，奠定车型在全球市场的地位，索纳塔仅花了十年。在那个年代，它创下仅仅用了33个月就创造60万台的销量记录。随着市场与口碑的沉淀，产品与用户的磨合，索纳塔系列脍炙人口的产品更是层出不穷。而其此后的发展，正如其“Sonata”的命名一般，以乐观、奋进、追求完美之姿，奏响了令世人瞩目的最强音。

而今，索纳塔车型已经迎来了其第35个年头，在全球880万车主的期待之下，第十代索纳塔应运而生。依靠着现代汽车全新i-GMP平台，手握全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，第十代索纳塔带着对千万人的期待和对市场满满的诚意悄然而至。以傲人之姿，树立B级车新标杆形象。

作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔将从车身尺寸、颜值设计、动力性能、智能安全和互联五大领域，诠释“B级车新标杆”的硬核实力。

第十代索纳塔融合了现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness（感性运动），使其外观更加精致和感性。它通过将严谨的比例、结构、造型和技术进行完美协调，相比老款，第十代索纳塔的长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm。大尺寸的多边形前格栅占据前脸的大部分面积营造气场；溜背式C柱设计和延伸至前引擎盖的镀铬饰条拉伸了侧面的视觉效果。

而在内饰设计上，第十代索纳塔则极大满足年轻用户对简约、未来感的内饰诉求。中控上方采用皮质进行覆盖并搭配红色缝线，触感柔软细腻中间部分采用银色金属饰条并与液晶屏边缘相连，车内大量平直线条的运用塑造了简约的风格，偏向驾驶员一侧的中控设计。中控和仪表则使用了双连屏设计，由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成。换挡机构采用全新的按键式。

在握住第十代索纳塔方向盘的瞬间，情绪便被其高能驾控魅力所点燃。2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力和多达5种的驾驶模式选择，满足每一位用户个性化的驾驶习惯。其中1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。得益于这项汽车行业内里程碑式的技术，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，第十代索纳塔百公里油耗将低至5.6L。

在智能安全方面，为了更好的适应当下复杂的用车环境，第十代索纳塔依托于Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置。其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景为用户每一段旅程保驾护航。此外，新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置，让产品科技属性进一步提升。

车事总结

历经十代的变迁，索纳塔车系不断变革向前，满足时代/用户所需是其不变的坚持。毫无疑问，第十代索纳塔展现出极高的产品力，外形时尚内核有料，16.18万元-20.58万极为具有吸引力的价格，无疑会吸引绝大多数年轻消费者目光，有着独特腔调的它在同质化的B级车市场上脱颖而出，展现出一种新颖的创造力，充分诠释了运动美学的内涵。