福特Bronco复活，比肩牧马人

如今的硬派越野车大家族中，不管你是资深车迷还是普通大众消费者，只要提及这一领域的车型，我想都不可避免的说起奔驰G级，jeep 牧马人、路虎卫士、丰田普拉多等车型。但是又一款硬派越野车崭露头角——福特Bronco。

经过了太长的时间，大家都忘记了福特旗下还有一款更“野”的马！提起“野马”，除了因抢注商标闻名车坛的川汽野马，以及福特旗下那款拥有五十多年历史的经典肌肉型跑车Mustang，很少有人知道福特还有一款真正意义上的“马”！

Bronco（野马）称得上是近年最受关注的新车之一，这款最早诞生于1965年的硬派越野车曾是Jeep牧马人系列最主要的竞争对手，但自初代车型之后，因市场需求变化而转变为基于皮卡底盘打造的中型SUV，更在1997年后不再推出更新车型，逐渐被消费者“遗忘”。

福特在2017年正式重启Bronco项目，希望通过复活这一经典车型重返硬派越野车市场；而这个项目的最终成果，就是近日发布的全新Bronco家族。

重获新生的Bronco在车圈大火了一把！和哈弗大狗、WEY坦克300等车型一样，一出现便占据了主流汽车媒体的各种频道！Bronco的外观极具话题性，风格与主流硬派越野车基本相同，福特在设计新一代Bronco时选择了复古路线。

前大灯设计了一个类似奔驰G级的圆环状LED日间行车灯，并且用直线条的LED灯和Bronco字标把车头画出了一条设计线，以此向经典的Bronco车型致敬，这一点设计的复古感和致敬感非常强烈。Bronco有双门版和四门版两种选择。

无论是双门版本还是四门版本，纯金属的前杠都有不错的接近角度，同时原车裸露的双前拖车钩也在展示着Bronco优良的越野潜能。双门版车型还能够选装中空设计的车门，车辆进行深度涉水操作时来的更加原始和野性。四门版车型同样可以进行深度涉水动作，为了减轻车辆重量，四门和后车顶盖都能够进行拆卸，操作和牧马人等车型类似。

车灯与车前盖的交界处，原厂就设定了一根装饰性的棱条，在棱条末尾有孔洞，这样便于越野爱好者不用改装就能够在车头拉起钢索，在丛林穿越时，通过拉紧的钢索能够将拦路的树枝及树干进行有效安全的隔离，防止损伤前风挡及人员。虽然这点设计很小巧，但是却玩味十足。

内饰方面，Bronco的设计实现了复古风格与潮流科技的结合。中控台造型由平直线条勾勒，大块涂漆饰板上“Bronco”字样十分醒目，中部触控屏尺寸很大，但在这个以直线条和平面为主的内饰中，这块大屏幕的存在显得非常和谐。部分车型在内饰中采用了部分油蜡皮包裹，使内饰复古感进一步加强，有一种美国农场的味道。

动力方面也有两种选择，分别是涡轮增压2.3T EcoBoost发动机，或者双涡轮增压2.7T V6发动机。2.3升EcoBoost发动机输出功率为270马力（201千瓦），420牛·米；而2.7升V6发动机则可以输出310马力（231千瓦），542牛·米。

越野功能上，有一个非常特殊的“GOAT”山羊模式，当选择到这个模式下的时候，代表着这台车能够适应任何类型的地形进行动力分配及车辆行走。五种不同的驾驶模式：常规、低能耗、运动、沙漠和湿滑模式。官方还称，这台车会推出类似Wildtrak等特殊版本，在这五种模式的基础之上，增加泥泞模式和岩石攀爬模式两种更极限的模式！