理想真的挂牌纳斯达克了，你看好它吗？

北京时间7月30日晚，理想汽车正式在纳斯达克挂牌上市。继蔚来之后，它成为第二家在纳斯达克IPO的中国新能源造车企业。不同于每股8~10美元指导区间，理想汽车将初始股价定为每股11.5美元，总计发行9500万股，预计8月3日完成。这是爱奇艺之后中国企业在美国最大的一次IPO。

这个时机没毛病

和当初多少显得危急关头“赶鸭子上架”的蔚来相比，这次发起IPO的理想汽车显然要显得稳一些——要知道，蔚来那次连交付问题都还没搞完，而理想汽车一个月前的交付量已经上了五位数——虽然不多，但至少没那么悬乎。在普通投（洋）资（韭）者（菜）看来，这种稳定是必要的。

关于IPO时机，还有一个微妙的问题：在中美关系有恶化倾向的当下，选择美股上市的融资方法真的合理吗？现在看来还暂时不用担心。投资的本质一样是为了获取利益，但理想汽车暂时还没有上升到华为或TikTok那种级别的影响力（没有贬义哈），漫长的发展前景反而有利于它在海外证券市场的打拼。

资金流才是根本

在正常的股票交易中，投资者都希望通过投机使资产膨胀，融资者则力图尽快获取足够大的资金流以实现企业目标。在市场现实的引导下，理想汽车也不得不放弃“单一车型打遍市场”的最初设想，先从2022年推出一款全尺寸SUV开始，逐步扩张产品阵容。

说是这么说，钱从哪儿来？国内企业上市的认证有多麻烦，长期关注国内股市的读者应该比我们还门儿清。与其干等着倒不如去纳斯达克搏一搏——因为国内新能源汽车行业真的已经不允许理想再消极熬个三四年了。

或许能做个人情

根据上市前发布的招股书，理想汽车已获得3.8亿美元基石投资，认购价为IPO最终发行价。其中，美团将投资3亿美元，字节跳动将投资3000万美元，美团创始人兼CEO王兴个人再次投资3000万美元，Kevin Sunny投资2000万美元。此外，高瓴资本也将在本次IPO公开发行中认购3亿美元。

等等，字节跳动？前不久美、日、印等国分别ban掉并有被美国恶意收购风险的TikTok（海外版抖音），这事儿已经让字节跳动够烦的了。如果理想汽车足够争气，也许字节跳动能凭这次投资稍稍转换下心情，这种顺水人情有条件做到的话也挺不错。

当然，这里还是补充一下：在IPO后，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想依旧会拥有21%的股份，而王兴及美团的持股比例则将从23.5%增至24%。只论控制力，理想汽车的这部分格局依旧没变。

小鹏们准备好了吗？

除了理想汽车，国内“造车新势力”中为数不多的幸存者小鹏也有在未来IPO的计划，但它遇到的阻力就大得多：已经存在的资金链问题、特斯拉的技术指控、被何小鹏有意无意绕过的盈亏线问题，都在考验着投资者的耐心。倒不是说以小鹏为代表的其他选手不行，只是它们的IPO之路恐怕要更加坎坷。

当初，李想建立了汽车之家网站，人们在多了一个实用性不错的汽车论坛和数据库；如今，理想汽车又要迈出重要的一步。不管它的IPO结果究竟如何，我们还是希望这家企业能走得再远一点儿。