感受魔方魅力，试驾BEIJING汽车BEIJING-X7

自BEIJING汽车全新战略车型BEIJING-X7上市以来，其出色的空间表现与科技感给我留下了深刻的印象。近日，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅活动于上海正式启动，我也终于有机会能在上海亲自试驾到这辆BEIJING汽车全新BMFA魔方架构下的首款全新A级SUV车型。通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，活动主办方想让参与试驾的嘉宾亲身感受BEIJING-X7纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全的四大纯粹魅力。

作为"大都致美"设计理念的扛鼎之作，看到BEIJING-X7的第一眼，就感觉实车比照片看上去更加好看，设计感极为突出。在新车的身上能够看到诸多此前ILLUMINATE"耀" 概念车的设计元素，展现了BEIJING全新的家族化设计语言，这是源自中国传统文化的底蕴，但同时又能看到更多科技感十足的前沿设计。比如新车全系标配的银河系全LED智慧光源系统，搭配同级独有的波谱律动氛围灯，将新车的现代感从车外延伸至车内。又比如迎合时尚潮流的隐藏式排气，搭配贯穿式尾灯组，让BEIJING-X7外观整体极具张力并足够动感。同级独有的隐藏式门把手更是让你每一次开门，都更具有仪式感。

除了颜值，其在空间表现也是一大亮点。得益于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构的全面赋能，BEIJING-X7以多项同级独有的空间配置傲立于A级SUV市场。基于领先同级的2800毫米超长轴距，拥有同级最大车内空间，可为用户提供越级的驾乘体验。同级最大尺寸的Sky巨幕全景天窗，也将为用户提供欣赏烂漫星空的绝佳感观，而且还配置了同级独有的雨天感应自动关窗功能。与此同时，BEIJING-X7长达1007毫米的"无敌"后排空间，搭配整车零重力舒适座椅，即便用户长时间驾驶，也不会产生疲惫感。再加上全车28处灵活的储物空间以及同级独有的雨伞收纳槽营造出车厢内的"魔术空间"，实现了丰富的空间拓展性。无论是一家人惬意的长途旅行，还是临时装载货物，它都能从容应对。

当我打开车门，发现BEIJING-X7的仪式感绝不止于隐藏式门把手。打开车门的一瞬间，BEIJING-X7的迎宾模式启动，驾驶舱座椅会自动后退，即使身高超过一米八的人进入车内也会变得更加方便、轻松。细腻的按键细节设计，以及精益求精的工艺，从细微之处为用户带来富有高品质的驾乘体验。

据了解，新车还搭载了同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态，而在行车中，该系统也可实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统将会及时提醒。

当然，试驾当天由于没有提前录入面部信息，所以没有具体体验，但这项配置在我看来绝对足够贴心。省去了不少上车前的调整步骤。而在车内最吸引人眼球的则是同级独有的12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统。其搭载的智联车机系统除了最常见的智能语音控制之外，还支持用户通过手机APP远程开关空调、车窗，并充当钥匙等功能。

甚至还搭载了同级独有的温暖陪伴交互体验系统，我在试驾时还特地体验了下，有诸多有声读物资源，适合长途开车时解乏。如果你有孩子在车上的话，还可以打开宝宝模式，通过大量的儿童故事带宝宝进入奇妙的童话世界——这个模式简直就是有娃一族的福音，再也不用担心孩子在车上捣乱了，让他老老实实听故事。

在安全方面，BEIJING-X7搭载了高强钢笼式车身，超高强度热成型钢比例高达14%，并高出同级竞品车5%-7%，坚固车身全时守护驾乘者行车安全。除此之外，新车还搭载了L2级别自动驾驶系统以及AR全息实景导航系统，能够将导航画面与实景完美结合，让驾驶者在驾驶过程中能够更清晰的辨识道路。

当我们试驾时，正好遇上在海市区的拥堵路段，开启BEIJING-X7同级少有的L2级自动驾驶系统，可让驾驶者大大省心。即使试驾当天恰逢梅雨季节，阵雨不断，但只要用户开启该系统，则双脚无需进行制动操作，只需轻扶方向盘，该系统即可自动进行减速操作。此外，该系统还支持车辆进行左右跟车并线操作，让用户安心、轻松地享受BEIJING-X7所带来的驾驶乐趣。同时，其同级罕见的AR全息实景导航系统，不仅为用户带来"导航画面即所见画面"的驾驶体验，更保障了在陌生路况驾驶的安全性。

另外，我个人认为最实用的当属360°3D全景影像系统，在车内通过中控屏即可轻松了解车辆四周盲区状况，极大程度上降低了安全隐患，确保视线盲区也可以安全驾驶。外，BEIJING-X7更有APA一键全场景自动泊车系统，可实现标准、水平、垂直等多类型车位识别及自动泊车功能，为驾驶新手带来满满自信。虽然说智能安全配置这块BEIJING-X7做得非常不错，大大领先同级其它竞品，但在操控方面却还有提升空间。

新车在动力方面搭载全新1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩275牛·米，匹配7速双离合变速箱。账面数据来看，这样的数据绝对不算弱，甚至扭矩已经逼近1.8T发动机，百公里综合油耗最低仅为6.6升。。但实际驾驶感受上，会感觉调校还有进一步提升的空间，整体的驾驶感受谈不上运动，安静、平顺的动力输出带来舒适的驾驶感受。相比同级那些1.5T三缸发动机，也算是良心十足了。如果你对车辆的动力表现有更高的要求，建议可以将变速箱切换至"运动"模式，此时液晶仪表盘会变成富有激情的红色界面，变速箱的换挡时机也会相应的延迟，带来更迅捷的动力响应。

经过一天的试驾，BEIJING -X7在我看来，不管是出众的颜值，还是科技感十足的越级越级配置，再加上2800毫米的越级超长轴距，以及官方指导价10.49万元-14.69万元的诚意售价，其完全有资格被称作国内A级SUV市场的质价比之选。当然如果能够在动力的调校上再有所提升，我相信BEIJING-X7会成为诸多年轻人追捧的新选择。同时，也期待3款PHEV车型的市场表现。