岚图立下flag：不成功便成仁

任何一个新生事物的诞生，都不可避免的会伴随着质疑甚至诋毁。而一切新生事物之可贵，就在于其有着无限的活力在成长。

7月29日晚，东风汽车集团旗下全新高端电动车品牌“岚图”在武汉正式揭开面纱。发布会当晚，长江沿岸高楼灯光秀璀璨夺目，当地政府领导悉数列席，现场千人聚集汉秀剧场，如此盛大的场面，自武汉解封以来尚属首次，足以见证东风汽车集团乃至武汉对岚图的重视程度。

“零焦虑、高端智慧、原生电动架构、每年一款新车......” 东风向全世界描绘了岚图的美好前景蓝图，并宣示自己的野心。然而，这场干货满满的品牌战略发布会后，外界投来的目光，除了期许，更多的是质疑和担忧。

同为自主高端品牌，人们不由自主将“岚图”与“红旗”两相比较。但岚图不是红旗，红旗就像一本厚重的历史书，而初生的岚图就是一张白纸。正因为是一张白纸，才可以随心所欲地描绘蓝图，充满想象和无限可能。

任何一个新生事物的诞生，都不可避免的会伴随着质疑甚至诋毁。不可否认，岚图的前路荆棘重重。作为这场挑战赛的观众，点不点赞尚在其次，多点宽容和耐心确有必要。

在岚图看来，未来创新的驱动力是跨界生态之间的碰撞和融合。在此次发布会上，东风一口气显示出近50家合作伙伴，其中不乏博世、麦格纳、采埃孚等国际大牌，也出现腾讯、华为、科大讯飞等科技企业。

除了展示豪华朋友圈，岚图还制定了未来3-5年的发展规划，产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。

这些车型将出自东风打造的全新电动架构ESSA，安照官方说法，原生智慧电动架构将满足用户的安全感、舒适感、尊重感、愉悦感和品位感“五感”需求。与此同时，岚图汽车将从设计、智慧、性能、舒适四个方向出发，定义自己设想中的理想电动汽车。

当晚活动最高潮，当属首款概念车 i-Land全球首秀。首次亮相的i-Land虽然没有公布具体参数，但从造型来看，羽翼大灯、鸥翼门、悬浮式引擎盖的设计都体现出高档感。岚图认为，汽车不仅仅是一个智慧移动空间，更是一个充满生命力的、开放的生态系统，注重现代豪华与温暖科技的融合。

众所周知，电动汽车的里程焦虑问题一直是消费者关注度最高的事情。岚图首提零焦虑概念让人眼前一亮，但到底如何解决、什么途径，东风在此次发布会上并没有和盘托出。然而，岚图“零焦虑”不仅限于里程，是“打消用户的六大焦虑”。这六大焦虑包括：品质、安全、里程、产品交付、服务、品牌可持续发展。

值得一提的是，岚图品牌并不将自己定位为“造车新势力”，而是中国“造车新实力”。既然要做造车新实力，岚图汽车也带来了全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，采用市场化运作，独立运营。

在全新组织机制下， 岚图探索一种“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式，建立更加高效、创新、务实、扁平的管理运营模式。我们常说“事在人为”，人的因素至关重要。岚图汽车核心管理团队平均年龄在33 岁，除了汽车行业资深专家还有IT 科技领域的佼佼者，是一支睿智、开放、创新的创业团队。

鹏友说

东风汽车集团掌门人竺延风虽然没有立下“如果岚图做不好,我自己就引咎辞职”的军令状，但从他演讲中表现出坚定的语气、清晰的思路、明确的目标，不难读出对岚图不成功便成仁的信心和勇气。

目前，关于岚图的具体规划、产品信息还太少，或许正因为外界对岚图不够全面深入了解，才会有怀疑和担忧。有争论并不是坏事，但舆论应给东风和岚图多点时间和耐心。我们大胆期待，剩下的交给时间来验证。