售价10万+起步，2020款新域虎7新车品质提升不止一点

一年一度的成都车展正在如火如荼进行中，受到皮卡解禁的影响，今年车展上不止是乘用车，还展出了不少近期上市的皮卡车型。而7月8日上市的2020款域虎7就出现在了车展之上，不过此次新车凭借10万+的起售价吸引了不少消费者的注意。为了更好的让大家了解到这台车的变化，我们也借着这个机会体验了下新车。

要说域虎7最大的特点，那就是前脸突出的黑色中网，这样别致的造型使得它有着强大的辨识度。而此次2020款车型依旧秉持了这样的设计语言，不过新车的大灯有所变化，采用了四个带透镜的LED大灯排列组合，类似于矩阵式大灯设计，这也使得整个车辆的科技感提升不少。

车辆侧面，2020款江铃域虎7采用的是245/70 R17的玛吉斯轮胎，与此前2019款依旧保持一致。这也意味着2020款新车不止是面对城市，还将面对户外复杂多变的路况，有着全领域的使用场景。

有趣的是，此次江铃展台开展了有奖问答活动，答对就有机会赢得专门定制的可口可乐，这对于喜欢收藏可乐罐的用户来说会是个不错的机会。不过可以肯定的是，域虎7通过放置可乐展现出了它后备箱出色的空间容积。而根据官方的数据来看，域虎7的标准后备箱尺寸为（1475*1475*500）mm，最大承载重量达到495kg，即便是面对重载物品也有着不错的适应性。

来到车内，域虎7整体格局有所变化，从前三辐式的方向盘被如今江铃域虎全新的两幅式方向盘所取代后，整体风格变得更加运动。而且由于加入了缝线设计，方向盘给人的质感更足。不止如此，整个中控的整体质感比从前似乎要更加精细化，无论是拼缝，还是按键都给人的感觉更为舒适。

动力方面，搭载的全新8AT变速箱，是域虎7全新2020款最大的变化。与之匹配的发动机则是福特PUMA 2.0T国六柴油发动机，最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，百公里油耗仅8.1L。虽然此次展车并不能试驾，但8AT变速箱的搭载对于大家来说确实是个不错的好消息，毕竟皮卡自动挡还是能有效降低长期驾车的疲劳感，驾驶门槛也会更低。

不过，此次展车为两驱版本，搭载的博格华纳智能四驱系统的四驱并没有出现。因此，如果有想看四驱的朋友，需要自行联系当地经销商进行试驾。

谈及空间，2020款域虎7所带来的乘坐空间由于尺寸没有改变的缘故，整体表现也与从前相同，车身尺寸的长宽高为5375/1905/1835mm，轴距为3085mm，符合大部分主流皮卡的水准。但由于整体的质感的提升，随着缝线皮革等优质材料的加入，整个后排的舒适性也有所改观。

此外，2020款江铃域虎7还全车包裹有黑色的"货箱宝"，这能进一步加强皮卡运输时的耐腐蚀性、防撞性、耐磨损性，能经受住各类货物的运输。而且此前公布的SMC（神盾）货箱，从江铃展台工作人员口中得知也会搭载。

我们都知道，随着皮卡解禁逐步在各大城市中开放，乘用型皮卡如今所占的比例越来越大。而域虎7作为最早一批乘用皮卡车型，秉持的是北美皮卡设计风格，而且由于福特技术的加持，一直有着先天的优势。如今2020款的到来进一步提升了整车的质感，带来更为出色的乘坐体验。相信在以后，它还会带来更多惊喜。