行走的“荷尔蒙”就是这么豪橫一一试驾三好SUV吉利博越PRO

重庆，作为中国四大火炉城市之一，每到夏日，持续30+度的高温天气，让人备受“煎熬”。但在这“火炉”之下藏有一片“净土”——武隆仙女山。

试想一下，在平均气温比重庆低十多度的地方来一场试驾，岂不快哉？

这不，吉利博越家族“约驾”山城，地点就选在了“避暑胜地”仙女山。

别说，这还正符合了琳姐的“小心思”。

此次试驾活动，博越家族以一场夏季草原星空音乐节，打开了这场试驾活动的魅力之旅，火锅、K歌大赛等活动让现场的媒体老师好不快乐。

经过短暂的相处，琳姐倒是发现了博越PRO不少的“隐藏魅力”，堪称“行走的荷尔蒙”。

说实话，琳姐心动了。

沉稳、内敛的型男范

琳姐还记得博越上市初期，吉利就打出了“最美中国SUV”概念。

之所以能吸引到消费者的热捧，很大程度上是吉利算是早期能够形成家族化设计的品牌之一，博越当时的设计在国内市场可以说独树一帜，所以博越“最美”。

经过几年的蜕变，吉利已经在博越PRO身上展示出了新的理念——

涟漪前格栅进化成“宇宙回响前格栅”，拥有更宽大的进气口、更具冲击力；并且前徽标也变成了吉利最新的黑色车标，整体风格变得更年轻、动感；

“豹越式”车身设计、上扬的腰线窗线、悬浮式车顶均突出了车辆的运动气质。

沉稳、内敛的型男范不仅符合年轻消费者的审美，同时也能迎合上有老下有小这部分青壮年主力消费群体的目光。

用料讲究豪华感强

之前博越发布，其核心卖点之一就在于越级的车内质感。而发展到博越PRO上，不仅对其精致的内饰进一步升级，尤其是细节之处已经达到了豪华车的程度。

博越PRO并未采用过多复杂的线条或炫酷的配色，而是将中国风理念贯穿始终，再配上大面积的搪塑软质材料、缝线、金属饰条等，当你用手触摸中控的第一下，就能感觉到它高档豪华的内饰氛围。

中控区域布局上，博越PRO在中控屏下方设置了钢琴键式实体键，整体观感十分协调。此外，电子挡把周围的驾驶模式旋钮、车身稳定控制、360°全景影像、AUTOHOLD自动驻车等按键，操作起来也十分方便实用，并设置了两根质感出色的扶手。值得一提的是，中控台下方有一处空间较大的储物格可用于放置手机、钱包等物品。

这一切加起来，让博越PRO看起来更为“高大上”。

不仅大，还是一个移动KTV

一台15万元左右的家用SUV，除了好开、好看、好用之外，还一定要够大，尤其在中国这个“以大为美”的汽车市场中，车辆的空间表现尤为重要。

博越PRO的轴距尺寸依旧保持在2670mm的标准区间，超过4.5米的车身长度确保了后排空间的舒适性。实际体验中，与琳姐同行的摄像师傅身高175cm，坐在前排，手上、脚下有非常舒适的操控空间，头部空间也很充足。

事实上，吉利博越PRO不仅大，还是一个移动KTV。

吉利深知年轻人对唱歌的喜爱，在博越PRO 12.3寸的高清中控大屏就搭载了智能唱吧在线K歌功能，能够随时随地唱歌，而且也可以与网友进行歌曲PK，令人意想不到的是博越PRO提供定制唱吧车载麦克风，博越PRO还搭载BOSE音响系统将双通道录制立体声，以先进的信号处理技术，营造出宽广的沉浸式音效。采用Centerpoint 2虚拟环绕声技术，让人感觉置身现场。

整车配备了12个车载扬声器，组成移动的音乐大厅，很明显博越PRO就是名副其实的移动KTV，车开到哪里，随时可以K开唱，还能省下不少钱。

舒适为主旋律

此次试驾活动由场地试驾和道路试驾两部分组成。其中场地试驾设置了百米直线加速、“S”弯、颠簸路面、“8”字弯四大科目，综合考验了博越PRO的动力、加速度、转向系统、车身侧倾支撑力、整车NHV等方面。

比较有意思的是，为了测试发动机的震动幅度，博越PRO重现经典香槟塔挑战，在车前盖上放置一座4层高的香槟塔，启动车辆，发动机转速提高至5000转，香槟塔始终矗立不倒，成功完成挑战，表现着实可圈可点。

在进入试驾环节之前，琳姐还围观了博越PRO的拆装环节，吉利工程师通过拆解展示零部件、并进行逆向装车，展现了卓越的造车工艺，从前防撞梁、车门吸音材料、到车机系统、芯片……

让琳姐不得不感叹，博越PRO不论做工、用料与设计皆是“上上之作”呐。

在道路试驾环节，琳姐最大的感受就是安逸、舒适。

博越PRO共提供两款发动机，一款是1.5T排量，匹配6挡手自一体和7挡双离合变速箱；另一款就是琳姐此次试驾的博越智领PRO顶配车型，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184PS），最大扭矩300N·m，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。

而这套动力组合也没让琳姐失望，满足日常驾驶需求肯定是绰绰有余。

起步初段很柔和、轻盈，油门踏板虽然行程较长，但并没有觉得吃力，而且在仙女山“崎岖”的公路下，博越PRO也能轻松应对。

此外，博越PRO使用的和博越相同的前麦弗逊+后多连杆的配置，对于过滤路面的颠簸感处理得恰到好处。就算是突然的加速提升，博越PRO转变的跨度并不大，整体的加速还是很沉稳的风格。

写到最后 /

之前，吉利官方给予了博越PRO“最好开的SUV”的头衔，琳姐一开始还觉得会不会略有“夸张”。

但试驾完之后，在国产15万元以内的紧凑级SUV中，博越PRO注重舒适性的特点可以说是“无敌”。

其次从造型、内饰、配置、空间和细节方面来说，博越PRO更像是一款“小孩子才做选择题，成年人全都要”的车型，“好看、好开、好智能、能出行、能K歌、能省钱”六项全能。

作为一辆15万元以内的车型，博越PRO拥有吉利这样的品牌实力背书，同样也有强悍的全能实力，综其因素都让博越PRO成为了一个值得购买的自主精品SUV车型。