长安马自达CX5图片,高颜值紧凑型SUV,成年轻消费群体的“

众所周知,无论是坊间民众还是汽车媒体,对2020款MAZDA CX-5的评价都是很不错的。不过,这款产品到底香不香,还是要通过测试才能知道。所以这一期我邀请到了一位2020款MAZDA CX-5的车主,让他和大家分享一下用车感受。接下来,就让我们一起看看2020款MAZDA CX-5的表现吧!

魂动设计理念

首先我们看一下外观,2020款MAZDA CX-5依然沿用“魂动”设计理念,外形简约大方,层次感很强。由于近几年越来越流行“大嘴”的设计风格,因此2020款MAZDA CX-5的进气格栅也采用了大尺寸设计。同时,为增强运动化视觉效果,CX-5的进气格栅内部采用网状设计,并以镀铬饰条修饰,一明一暗增加了前脸的层次感。大灯造型方面,2020款MAZDA CX-5采用仿生学设计,灯腔内部的圆形构造会让人联想起动物的眼睛,引起人们的共情。来到车身侧面,虽然2020款MAZDA CX-5的定位是传统紧凑型SUV,但是它的车身侧面有轿跑车的体态,腰线和车顶弧线舒展,整体造型张弛有度,具有力量感。

越级的空间表现

2020款MAZDA CX-5的内饰是我非常喜欢的部分,车内采用轿跑化设计风格,内饰元素简约大方。2020款MAZDA CX-5的中控台以驾驶者为核心,各功能按键均围绕驾驶位展开,提升人们的操控感,同时CX-5的中控台层次感强,各功能分区明显,不显凌乱。另外,2020款MAZDA CX-5的真皮多功能方向盘条幅相对纤细,两侧功能按键回弹有力,可以在保证驾驶的同时,为驾驶者提供更多功能。

接下来,我们看一看2020款MAZDA CX-5的座椅,我认为2020款MAZDA CX-5的座椅造型十分运动,前排座椅不仅配备了电动调节功能,还增加了主驾驶座椅记忆功能。另外,2020款MAZDA CX-5的后排座椅与前排保持统一,不仅支持按比例放倒,还有着越级的乘坐空间。

人马一体的操控感

从实际驾驶体验来看,2020款MAZDA CX-5的油门调校很灵敏,踩下多少油门深度就能获得相应的动力反馈,因此在走走停停的市区也能轻松驾驭。另外,长安马自达的GVC加速度矢量控制系统已经不是什么秘密,在弯道行驶时,该系统能够增加车辆的稳定性和指向性,在直路行驶时,它也能充分领会驾驶员的意图,让加速过程变得更加可控,达到人马一体的至高境界。总的来说,2020款MAZDA CX-5的动力输出线性流畅,驾驶体验舒适静谧,富有驾驶乐趣。

写在最后:从外表看,2020款MAZDA CX-5的颜值绝对出众,但完成车辆测试后,我发现2020款MAZDA CX-5在功能、空间、特别是操控和驾驶上都有相当不错的实力,综合表现很令人满意。总的来说,2020款MAZDA CX-5具有相当高的性价比,可以为消费者带来更加丰富 、更加多元、更加精彩的拥车生活。