从“拖车钩”而来的,不仅仅有舆论热议,更有长城的业界良心

分类: 写作笔记 发布时间: 2026-10-30 12:15:23 浏览: 926 次

不得不说,长城汽车这一次的反映速度之快的确让人震惊。还记得在8月3日下午,葫芦侠在抖音等平台上连续刷到几个长城炮越野救援时拖车钩断裂飞出的视频后,在第二天的8月4日就看到了长城官方的申明,从第一时间发现问题,到第一时间紧急召开内部会议,再到设计院连夜要出补救和改进方案,又在第一时间对外声明并且提出相应召回政策。

这一切,长城前前后后只用了两天时间。

顺便再说一下,这是长城汽车的申明内容,结合仅两天的快速反应时间和事故视频内容来看,葫芦侠真心从内心里有点钦佩长城了,毕竟拖车钩的断裂,确实是发生在最极端的非正常使用状态之下,且可能是绝大部分用户根本接触不到的情况,但长城依然高度重视且进行改进,从申明内容来看,对已售、在售、在产车辆均会进行强化升级,这也就意味着一件事,这将是全车系拖车钩强度的一次升级强化,“即使在未来,长城炮再发生类似非正常使用的极端救援情况,也将不会再发生此类事故”。

当然,对于葫芦侠为何会给长城点赞却没有直指拖车钩事故缺陷这件事,其实本质上我们还是需要再来认清这个事故发生的细节与原因,上文葫芦侠已经有清晰的描述“最极端的非正常使用状态”,这一点在长城官方声明中也有提及,措辞是“特殊使用场景、极限工况拖拽”。从上面两张视频截图来看,发生拖车钩断裂的事故时,被救援的长城炮均是以相同的“仰天”姿态被拖拽,此时拖车钩的受力方向并非正常态,不是最安全合理的水平纵向;并且值得一提的是,事故中均为低附着力路面,救援车辆无法以传统理论上最安全的低速匀速方式发力拖拽,都是采用的较为“有爆发力”的起步方式进行的救援,瞬间拉力产生的巨大动能加上不合理的分力角度,多种因素叠加最终导致“设计考虑范围之外”的断裂。

很明显的,如果是以理论上的,正常的水平纵向方向以及低速匀速发力方式起步救援,长城炮的拖车钩是没问题的,强度是符合要求的;但是问题在于这款车的车型定位与传统乘用车传统皮卡不同,无论是最顶级的越野炮还是消费者购买较多的乘用版炮,其实很多消费者的购买目的都是“买一台能开出去玩越野的大玩具,顺便解决一点代步问题”。

而要满足“越野大玩具”的使用场景,那就不得不面临极为苛刻的要求,一是一定会有大量的像是这一批事故中的“极端非正常使用工况”,因为实际场地条件根本就不支持完全按照合理规程操作,二是一定会面临一部分经验不足的越野用户的“不完全正确操作方式”,因为不可能每一个出去玩越野的人都是专家大神,更多的还是普通人。

换句话说,这就需要“更大的设计冗余”,而这一次的事故本质其实就是设计冗余不够,毕竟我们说炮这款车到底还是长城第一次涉足这一越野细分市场,设计冗余不够很可能是对应车型的设计经验不足;当然,长城官方已经给出了申明,后继我们肯定会看到升级后冗余充足的全新越野大玩具,解决了问题就依然是好车,这点没话说。

同时,把事故完全理清楚了之后,我们再来说长城的反应,其实在理论上,长城完全可以不管不顾,因为本就是合理范围之外,但是他们还是做了,且做的非常好,这一点值得肯定。并且这种极为专业负责且诚恳的态度并非长城的第一次,而是深埋在这家企业骨子里的性格。

就比如我们说如今风光无限、口碑完美的全新三把锁哈弗H9,要知道最初的哈弗H9可不是这样,早期车型经验不足使用6AT变速箱,在齿比上面吃亏导致高原与其它极限环境中使用会有一系列问题,长城二话不说后继车型直接换装了采埃孚8AT,完美且彻底解决问题;

后来,又发现H9的后轴差速锁为了匹配电子功能,其实是电子限滑差速器,导致极端低附着场景下有使用问题,又是经验不足,长城又迅速改进,于是我们才在全新的H9身上看到了后轴电子控制的全新伊顿ELD差速锁,这是目前全世界最先进的电控机械差速锁之一,竞品们完全比不了。

这种务实且诚恳的性格态度,在如今的车企中真的凤毛麟角,尤其是对比合资品牌,比如看几个经典案例:

2015年,某德系合资品牌主力轿车因为非独立悬架刀片梁断轴隐患,在56万车主长达几近一年的发声后,最终才提出了“打补丁”的解决方案。

同样的,2015年某美系合资SUV前轮脱落问题,车主投诉也是至少持续了一年时间,截止到2018年,才最终获得相应的解决方案。

这些案例,甚至都不是特殊场景下不正确操作会导致的风险,就是日常用车环境都存在的情况,车企们解决问题的时间都非常的长;对比长城,一次极端场景下不规范操作导致的风险,都直接换来了全车系升级强度,从信息反馈到给出解决方案,用时仅仅两天,其态度和诚意,足矣。

写在最后

从这一次可能不算危机公关的公关中我们能看的出来,从保定那么一个小厂到如今在全世界都有名有姓,长城的成长之路就是靠的俩字“诚意”,他们没有小心思、没有小动作,产品有不足就改进,技术有不足就继续研发,而如今我们再看看他们的品牌和产品技术,这些就是全球细分领域最好的产品之一,也是全球最好的车企之一,对比其它品牌,长城的未来地位,一定还会更高。

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