试驾凌派锐·混动：家庭用车首选，空间、油耗、动力处处给人惊喜！

过去的7月，车市外部环境持续向好，汽车消费信心逐渐恢复。在全价值体系驱动下，广汽本田始终坚持自身节奏，逐步驶入发展快车道，7月销量71,741辆，同比大增38.3%，再创7月销量历史新纪录，迎来下半年的“开门红”。其中，第十代雅阁）、皓影、2020款新缤智、新一代凌派四款明星车型销量再破万。得益于舒适越级的驾乘享受、凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣等产品优势，新一代凌派（CRIDER）7月销量13,568辆，同比增长13.0%。搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混动，则凭借更具越级感与畅快感的领先混动乐趣，受到越来越多年轻消费者的青睐。

凌派处处给人惊喜，销量一直维持不错的状态。此次更新换代，本田凌派相较于老款车型可以说是进行了较大的改动，最主要的部分那么便是核心的三大件方面了。由于此前搭载三缸发动机，本田凌派免不了被许多国人所吐槽，所以在此次换代后，本田凌派换装了一套全新的混动系统。

这款混动系统的新车开起来如何？最近在成都试驾了凌派锐·混动，最大的印象就是开起来“爽”，有驾驭的快感。首先，这款混动车型搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，综合最大功率113kW，综合油耗仅为4.0L/100km，动力足，燃油经济性强。此外，这套混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率达40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机。

1.5L第三代i-MMD混动系统拥有EV、混动、发动机三种驱动模式，可进行无缝切换。此次试驾从成都的天府大道开始，一起步便以“EV模式”运作，电池直接向驱动电机供电，带来如同纯电动车般的平顺柔和质感。在快速路段，“混合动力模式”启动，发动机与电机默契合作，动力随叫随到。行驶至蓉遵高速时，车辆改由发动机直接驱动，即“发动机行驶模式”，加速线性，动力充沛。不仅如此，我们还体验了凌派锐·混动的SPORT运动模式，在这个模式下，动力响应更积极，变道超车都能得心应手。令人印象最深的，是SPORT模式下的ASC声浪模拟技术，一脚油门下去，立刻就有了开跑车的感觉。

底盘部分，凌派锐·混动采用前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬挂。又因为混动版车型的底盘装载了电池组，在实际驾驶的过程中，车身更稳，驾驶更灵活。

整体来说，凌派锐·混动的驾驶体验相当不错，模式多样，驾驭感十足。可以算是同级车型中运动味道比较纯正的一款车型了，作为家用轿车还是很不错的。

动力上令人满意外，凌派锐·混动的智能配置也很新颖。相较于锐·T动，凌派锐·混动身上的智能科技装备更为亮眼。比如它搭载了同级罕有的SBW电子按键换挡，挂档更便捷，也能很好的避免失误。方向盘背后还有减速拨片，通过能量回收最大限度节省能耗，还可以更方便地控制车速。

在试驾中，凌派锐·混动搭载的Honda SENSING（安全超感）系统，也帮了我们不少忙。其中LKAS车道保持辅助系统能自动修正方向盘，让车辆始终保持在车道中间行驶，大幅缓解高速行驶时的驾驶疲劳。盲区监测系统，能够实时提醒我们，车辆侧后方的来车，提高安全性。凌派锐·混动还搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife，用起来非常方便。

好的配置让行车更舒适，一路上凌派锐·混动在静谧性方面也表现很好，新车配备ANC主动降噪系统。实际乘坐时，即使在高速状态下，车内依旧能保持较好的静谧性。

空间方面一直是凌派的优势，凌派锐·混动长宽高尺寸为4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，这个参数相比同级的雷凌和卡罗拉都是全面领先，同时这也带来了极佳的车内乘坐空间。全新凌派的座椅也发挥了日系品牌的优点，整个椅面宽大舒适，内部填充物柔软厚实，加上整个座椅角度刚刚好，即便长期乘坐也不会觉得累。储物空间方面，无论前排还是后排都配有许多丰富的储物设计，后备箱由于放置了电池的缘故，所以在深度上有一定的影响，混动版整体容积为430L。

最后看看凌派锐·混动整体的外观，颜值也是很高的，混动版车型与此前的汽油版设计差异并不大，但是在一些细节处理方面还是通过专属标识进行了区分广汽本田凌派锐•混动贯穿前脸的镀铬饰条十分粗壮，为车头带来厚重感。两侧车灯采用了本田家族式羽翼造型，连接格栅部分形成展翼式结构。灯组粒子排列有序，全LED光源点亮后尽显科技范儿，大灯边缘上方隐藏着一处小型灯组，点亮后，有很多神韵。

进入车内，凌派锐·混动沿用了本田的设计理念，基本与凌派燃油版的内饰一致，整体以满足家庭使用为主。三幅式多功能方向盘采用皮质进行包裹，有着温润饱满的握感，实体按键功能强大。

凌派锐·混动的方向盘按键与仪表盘可以进行联动控制，7英寸中央液晶仪表盘可以清晰显示出丰富的车辆信息，同时还支持多媒体设备和蓝牙通话功能。同时，仪表台中控区域基本和凌派锐 T动燃油版本相同，配备的是8英寸触控屏幕，屏幕下方保留了物理按键，确保驾驶者在行车时方便对其操作。

试驾点评经过一天的试驾，凌派锐·混动给我很多惊喜。无论是那极具标识性的混动外观，还是混动“黑科技”所带来的惊艳行驶质感，抑或同级无可比拟的越级空间及配置，都很容易让人心生好感。再看价格，凌派锐･混动13.98-16.98万元的售价是非常亲民的。低门槛价格买到越级享受，在市场上的竞争力已经很强了。凌派锐·混动优秀的三大件、充沛的空间，以及年轻运动的颜值，无一不是新生代消费者最为看重的方面。既保证了经济性和舒适性，又能满足驾驶欲望，作为家用车妥妥的！