清新“柠檬”挑战传统MQB，第三代哈弗H6完胜大众探岳

近日，长城汽车“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌正式落地引起广泛关注。

正如大众有MQB、丰田有TNGA一样，平台化生产，为车企带来的是更低的制造成本和更短的研发时间，为消费者带来的则是更高的性价比。此次，长城汽车集中发布三大技术品牌，充分显示了长城汽车雄厚的研发实力与底蕴。

最好的平台当然要为最好的车型服务，长城汽车旗下最亮眼的神车——第三代哈弗H6就第一个享受到“柠檬”平台带来的红利。作为“柠檬”平台的首款战略车型，第三代哈弗H6迎来全新进化，各项软、硬件功能均有提升，已经让包括大众在内的合资SUV深感威胁。

人无我有 前瞻视野领先大众

深耕国内市场多年，长城汽车对国内消费者喜好的把握相当准确，正如“柠檬”一词的小清新，“柠檬”平台所具备的全球化高智能模块化技术同样新颖。

如今，智能网联是绝对的车圈热点，第三代哈弗H6自然不能错过。依托所搭载的百兆以太网第三代哈弗H6实现了整车FOTA升级（整车全域程序远程在线升级），内置APP、自动驾驶系统等均可远程在线升级，实时、便捷的更新就像手机一样方便，这在全球燃油SUV车型中是第一个。

另一全球燃油SUV首创，是第三代哈弗H6的5G拓展功能。5G是时下热点，它意味着更快的传输速率、更低的延迟，同时也是万物互联概念的根基，拥有它，第三代哈弗H6将更快享受智能互联所带来的便利，同时也为L3级乃至更高等级自动驾驶做好了准备。

至于第三代哈弗H6的全自动循迹倒车功能，相信大家在部分豪车上见过，它能控制汽车按照前进轨迹倒车。前进容易后退难，是不少新手车主面临的问题。更值得一提的是，即便在豪华车上，其循迹倒车功能依然需要车主自己控制刹车和油门，但第三代哈弗H6无需控制方向盘、刹车和油门，车辆可自动完成倒车的所有操作，有效的避免了倒车过程中出现的擦挂事故，在非豪华品牌SUV车型中，这同样是首创。

可以预见，未来属于智能网联，未来的汽车必须足够智慧，凭借超前的眼光，显然长城汽车走在了前列。三项全球首创，对比同级自主、乃至合资品牌车型都拥有绝对优势。要知道，哪怕是起售价高出第三代哈弗H6好几万的大众探岳至今也没有这些功能，其间差距显而易见。

人有我精，核心卖点力压大众

在创新路上前行，哈弗H6也没忘了本。在中保研测试中遭遇滑铁卢的帕萨特，销量上同样惨遭滑铁卢，这样的现象充分表明了国内车主对于汽车安全问题的重视。

哈弗品牌一贯看重安全，第三代哈弗H6同样继承了这样的优秀DNA。从“柠檬”平台上走下来的它以同级最强的2000Mpa热成型钢为基材构建白车身，整车高强度钢比例提升至71.61%，更高的车身强度意味着更出色的抗冲击能力，用真材实料保护用户生命安全。与此同时，哈弗还主张“安全不分级”，诸如2000Mpa热成型钢、71.61%高刚性车身以及6安全气囊在第三代哈弗H6上都是标配，为每一位用户带来可靠的安全保护。

如果说超高比例高强度钢是被动安全性能的保障，那同级唯一全场景识别AEB紧急制动系统就是第三代哈弗H6的主动安全基石。全场景识别适用范围广泛，哪怕极端工况、十字路口等复杂路况下它也能及时启动，将碰撞威胁从根源切除，为用户安全再添一道保障。

另外，第三代哈弗H6超感未来智慧座舱也是一大亮点。它搭载全新智能网联系统，并采用科大讯飞定制化语音，具备深度思考、真人语音、虚拟形象、主动交互四大语音交互功能，且仪表盘、触摸中控屏和HUD抬头显示屏可实现三屏联动，打造更懂你的全场景智能交互体验，相比同级自主、合资车型而言更加智能、实用。

可以说，第三代哈弗H6的安全性能有目共睹，伴随车型迭代其主被动安全性能还在不断提升，称得上真正的业界良心；智能语音控制方面，大众探岳较之第三代哈弗H6同样也力有不逮、落后多年，毕竟探岳的语音系统至今仍停留在语音控制多媒体、空调、导航、接打电话等初级功能上。

5G智能时代，第三代哈弗H6智能用车全面领先大众探岳

一流企业定标准、二流企业做品牌、三流汽车造产品，如果大众MQB掀起了轻量化、加长的风潮，那么长城“柠檬”则开启了全新的智能用车时代。

可以说，依托长城汽车全新“柠檬”平台诞生的第三代哈弗H6完成了产品力的根本性蜕变，智能化是其核心价值，而这一核心的基础就是我们前面提到的整车级FOTA功能。随时随地随意的迭代升级，让汽车和智能手机一样与时俱进，慢慢的你会发现哈弗H6功能逐渐齐全、强大，同时也更懂你了。这一能力，不仅越过了大众探岳，放眼整个SUV、乃至燃油汽车市场都鲜有敌手。

最能展示汽车智能化水平的功能，当然是自动驾驶。第三代哈弗H6以Mobile eye Q4自动驾驶芯片为核心主导决策，以14个雷达+6摄像头构成感知系统，实现了超L2+自动驾驶能力，并拥有全场景AEB自动紧急制动、车道保持、并线辅助、智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能驾驶辅助功能，便利性、安全性较传统汽车都有明显提升。

直观来讲，不论是堵车时跟车还是长途高速行驶，开启自动辅助驾驶功能后，第三代哈弗H6便能通过预设车距跟随前车、跟随地面标线行驶，便捷之余也能更好保持车距，避免追尾、擦挂事故的发生。此前所提及的全场景识别AEB紧急制动系统更是再加了一道保险，实现了智能化多重保障。

相比于第三代哈弗H6的智能安全配置而言，大众探岳的表现就少了些味道。并线辅助之类的基础性安全配置最低也要23.99万的豪华版车型才有搭载，车道偏离预警、车道保持功能同样如此，而第三代哈弗H6 仅需12.2-14.1万元，即可体验到多项智能科技，孰优孰劣高下立判。

有人说，智能化水平最能体现厂家对消费者的诚意和未来发展前景，如今第三代哈弗H6所具备的智能系统功能之丰富、技术之完善，较之同级竞品已领先不少，面对大众探岳之类的主流合资车企旗舰SUV车型同样毫不逊色，我们看到了诚意，同时也看到了长城汽车作为中国SUV全球领导者的美好未来。

销量为王，第三代哈弗H6三大件全面革新吊打大众探岳

自2011年问世至今，哈弗H6已累计斩获85个月的销量冠军，成为自主品牌SUV的传奇。通过前面的对比我们不难发现，在这样光环的加持下，第三代哈弗H6较大众探岳等车型有领先不止一代的产品力，而今它还对三大件进行了全面革新升级，颇有吊打大众SUV的意味。

底盘上，哈弗H6后悬由双横臂独立悬架更换为多连杆独立悬架，这一改动为它带来了更出色的滤振、舒适性，同时全新的调校让前麦弗逊悬架拥有了更快的响应、回转速度，驾驶更为畅快。整体而言，第三代哈弗H6驾控感更强，后排舒适性也有明显提升。

动力总成方面，第三代哈弗H6选择了1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT湿式双离合变速器组合，账面参数依旧是124kW最大功率和285N·m峰值扭矩，加注92号汽油，满足国Ⅵ排放标准，但得益于全新的电控增压器，最大扭矩输出范围由1400-3000转提升至1400-3600转。再加上全新变速器的使用，这套总成整机热效率达到38%，节油能力提升了14.5%以上。

相较加注95号汽油的探岳1.4T（最大功率110kw，最大扭矩250N·m，最大扭矩输出范围1750-3000转）来说，第三代哈弗H6不仅在动力参数上更胜一筹，用车成本也更低，可见“自主品牌三大件不行”已经成为伪命题。

第三代哈弗H6预售火爆开启，现在预订即享冰爽优惠！

目前，第三代哈弗H6已经以12.20-14.10万元的预售价开启预售，预售开启当天官方订单数就已破千，足见国民级SUV的火热。

而为响应这份热情，第三代哈弗H6也拿出了冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重好礼回馈粉丝，让我们再次感受到来自哈弗的诚意。

总结：

在第三代哈弗H6与大众探岳的对决中，平台是核心优势；智能化、安全防护、整车三大件、设计等方面的全面革新，是其完胜大众探岳、超越合资的核心杀器。更重要的是，第三代哈弗H6依托长城柠檬平台率先在行业内完成了技术突破，引领了未来的发展趋势，这是自主车企的突破，也是我们最愿意看到的。