是谁“偷”走了城市越野的舒适，“火”了2020款BJ40的另一面

成都夏季雨水特别多，时而被淋成落汤鸡潮湿一片，时而变成干热的烈火，雨水和骄阳都各自站在原地，把彼此站成了两个平行的世界。

终于，2020款BJ40开始“出手”了。

8月7日，2020款BJ40城市猎人版在成都开启了一场“寻城记”，与成都人一起走到“水深火热”之外，热猎生活，去体会那种“趣野 趣自由”的生活态度。

其实，2020款BJ40城市猎人版车型早已成为北京越野的里程碑。不仅是因为它宜城宜野的双面驾乘感受，又或者因为它低速4驱1000nm的扭矩。

一、2020款BJ40城市猎人版

2020款BJ40城市猎人版仍然采用了“天宽地方”的经典硬派设计，标志性的五孔进气格栅、LED大灯和矩形日间灯突出了其前脸方正的造型，而存在于近期格栅和底部保险杠的镀铬饰条，再搭配炫目的银色护板以及轻量化双色轮圈，给成都的都市生活平添了许多移动的荷尔蒙。

而成都的行程在节油比赛的氛围中已然开启，赛事里程设定在40公里左右，没有多长时间，就达到了赛事终点，在为媒体同仁能够取得优异成绩感到高兴时，技不如人的感觉似乎也并没有那么上心了。

二、2020款BJ40的另一面

其实节油并不是2020款BJ40最大改变，2020款BJ40城市猎人版最大看点在全系搭载2.0T+8AT全新动力总成，其最大功率165kW，最大扭矩380N·m，相比此前BJ40所搭载的2.3T发动机虽然在功率上有所下降，但却具备了更强大的输出扭矩，只需用指尖轻轻旋转动力输出模式旋钮，在低速4驱的驾驶模式下380N·m扭矩被强力放大，几近1000nm扭矩即刻就在你指尖爆发，就算“灭霸”指尖的响指幻化在现实，也会自叹不如，因为灭霸在强力之外是恐惧，而更多的人需要的是1000nm扭矩下的舒适，显然这款硬派越野更符合现实消费需求。

三、硬派越野的“趣自在”

2020款BJ40配置了10英寸带车辆网的中控屏，可以说，硬派越野的粗犷似乎并没有忽略舒适感的细节营造。没有硬派越野的粗糙，反倒是细腻柔软，蓝色的一键启动设置在了空调出风口中央，模式选择旋钮涂上了金色涂层，搭配大红色的中控面板，凸显了强烈的撞色效果。不得不说，2020款BJ40的内饰设计极具匠心。驾驶舱内的座椅软硬适中，触感柔软，但是座椅靠背缺少对腰部的有效支撑，中控面板的材质选用硬质塑料，仍然有一些硬派越野的风范。

好在车内空间充足，高速上的动力表现，并不亚于同级车型，在经过各种坑洼路况时非常平稳轻松，不过行驶城市道路中，起步稍显迟缓，对于这样的一个巨大魁梧的身材来说，其全新的动力总成也算是敬职敬业了，发动机轰鸣声也是证明了这种现象的存在。

或许对于一款硬派越野，2020款北京BJ40的舒适性虽没有所谓的城市越野松软的感觉，不过，2020款北京BJ40舒适性在减少颠簸摇晃带来的疲劳时，反倒是可以让你集中注意力，更多的去体验只有硬派越野才能带来的爬陡坡、跨高坎的越野驾趣。得益于较长悬挂，以及全新调校的底盘与轻量化前桥，在经过颠簸路面或道路上诱导缝时，底盘对路面反馈处理，已经没有硬派越野的那种明显跳动感。

作为硬派越野，你真的会奇怪常见的发动机轰鸣声去了哪里？这时唯有降下车窗或能判定自己的听力是否出了问题，但当你降下车窗时会猛然听到油门早已在轰鸣了，原来它只是被隔离在车窗外，而驾驶舱内的媒体同仁则直接把驾驶舱变成了直播现场，字正腔圆的同期声效果在节目回放下清晰可辩，而后排媒体同仁呼噜声也无可避免的被直播了出去。

其实，在NHV静谧性上，2020款北京BJ40对胎噪和风噪的抑制也都十分出色，甚至于当车速达到100km/h时，车内人员交谈也不会受到干扰，这款硬派越野车型把在都市路段驾驶舒适度进行全面的升级。

另一个不可忽视的舒适性升级，是硬派越野2020款北京BJ40的天窗已然是把硬派越野的驾趣享有了敞篷车般的待遇，松开天花板上锁扣，轻松卸下前排的顶棚，清新的风儿伴随着车外的阳光，灌入整个车厢，这绝对是人生的一大乐趣。虽然，因为我们忽略了这一个设置，全程我们并没有打开天窗，这一切都是我们的想象，但这反倒引起我们对下一次试驾的强烈渴望。

值得一提的是，2020款北京BJ40的 37°/31°接近/离去角，500mm的最大跨壕宽度和超600mm的涉水深度，配合非承载式车身以及管笼式立体防护框架，强大的通过性搭配极佳的安全保障，均能提升这款硬派越野的越野底气，让你在“趣野”的路上既舒心又安心，更加野趣自由。

北京越野重磅发布2020款BJ40城市猎人版本次共推出4款车型，售价区间为15.98万-18.98万元。

如果说，作为研发生产越野车型的头部企业，北京越野的实力不容小觑是一种绝对的事实的话，那透过2020款BJ40城市猎人版车型可以看到，国产硬派越野已然开始在为硬派越野赋予更多的舒适，换句话说，2020款BJ40城市猎人版车型“捅”破了搁在越野与舒适之间的那层“纱”。