新宝骏RC-5/RC-5W：“专为年轻人打造”并不是一句空谈

要说最近最火的电视剧，自然是“香奈儿不配和爱马仕一起合影”的《三十而已》。讲述了都市女性在面临三十岁即将到来之时，遭遇到多重压力的故事。而在此之前，油腻的大叔也是在多重压力下，被塑造出来的鲜明标签。

“叔味“一词也“油然而生”。

“叔味”，不是油腻大叔的味道，而指的是传统守旧的价值观。总是用很传统的标准来衡量新事物的对与错，缺失探索新鲜事物的意识，甚至抵制新鲜的事物。

而在汽车行业，“叔味“也是存在的：中庸的内外饰设计、无视车载科技配置等等。

如何才能打破传统，“拒绝叔味”？

新宝骏就有自己的想法。

8月8日，新宝骏两款以“拒绝叔味”为口号、主打年轻牌的新车——RC-5/RC-5W正式上市，其中新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98-10.98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28-11.28万元。

不管你承认与否，不管年龄大小，我们或多或少都有些颜值控，都愿意选择颜值较高的事物。而在新一代的“后浪”眼中，更是如此，“颜值即正义，好看就是硬道理”。

因此，新宝骏RC-5／RC-5W在造型设计上，就选择了打破传统“叔味”的视觉印象。

具体来看，新宝骏RC-5/RC-5W都采用了家族式的“星际几何”设计语言，不过因定位不同，在外观上各自有着自己独特的味道。

例如新宝骏RC-5修长的车身比例以及掀背式的造型给人的运动感更为强烈。而得益于方方正正的车身设计的新宝骏RC-5W，在视觉效果上更加偏向硬朗一些。但它们家族化的前脸与流畅的侧面所塑造的时尚感却是不约而同，相信很难有年轻消费者能够拒绝如此个性化的外观设计。

追求年轻潮酷，溜背轿跑造型的RC-5与“小鲜肉”更配。

爱好出游运动，跨界瓦罐造型的RC-5W装得下更多装备。

当然新宝骏RC-5／RC-5W在内饰上也丝毫不含糊，在设计上保持了与外观一致的科技感。

新宝骏RC-5/RC-5W所采用的的大量几何设计元素是最大亮点。整个车内除了双幅式方向盘、悬浮式中控屏等显而易见的方正感，中控台处多线条的应用也制造了不少的层次感，可以说很有时尚气息。

同时，仔细观察我们还能发现新车车内诸如黑色钢琴烤漆按键、大量软性材质等元素的加入为车内营造了同级少见的“高级感”。要知道，这一“高级感”无论是在家轿市场还是旅行车市场都实在少见。

值得一提的是，新宝骏RC-5W作为一款旅行版轿车，采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，这也让它在视觉效果上显得更加修长。而事实上，RC-5W的车身长度和高度上的确比RC-5分别增加了35mm和7mm，在乘坐舒适性上更有优势一些。

另外，RC-5W还配备了超过470L的大尺寸后备箱，同时兼具审美与实用功能的车顶行李架，也进一步丰富了日常出行的扩展性。

总之，无论是空间还是实用性，新宝骏RC-5W是旅行版轿车的优等生。

在这个外卖小哥都有着“十八般武艺”的时代，没有点硬实力和“智慧”恐怕真的不行。

于人、于车皆是。

如果说颜值是“拒绝叔味”的第一要义，那么“十八般智能、样样精通”则是RC-5／RC-5W吸引“后浪”的“加分项”：

第一，手机远程智能操控。

在新宝骏的理念中，汽车不再是单纯的交通工具，而是手机和家庭的移动延伸外设。

在回家途中，新宝骏RC-5／RC-5W会发出提醒“现在离家位置只有三公里，是否需要打开归家模式？”，你只需要说 “确认打开”，RC-5／RC-5W会通过互联网远程打开家里的空气净化器和设置空调温度等，带来全新的智能出行新生活。

第二，是智能语音免唤醒功能。

不同于以往接触过的语音控制功能，新宝骏RC-5／RC-5W不需要通过“你好XX”之类的唤醒词来发出指令，只需要直接说出导航去哪里或者要干什么就可以了，虽然只是一个小细节的变化，却进一步拉近了人与车之间的距离，交流感知更符合实际生活场景。

第三，是智能APP云端互联。

车主在绑定手机后，就可以通过中控屏幕进行投影，将手机中的功能在车机中实现，比如QQ音乐、抖音、快手、爱奇艺等娱乐软件，可以说是无缝连接相当上手。

不仅如此，新宝骏RC-5/RC-5W还配备了毫米波雷达+高解析度光学摄像头，雷达探测范围可达160米，摄像头探测距离可达120米，相比于同级别车型而言，探测范围更广、目标识别更准确。

再加上ACC全速自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警等17项全能ADAS智能驾驶辅助功能，以及无线充电、Clean air森林级空气净化系统等配置。

可以说在辅助驾驶、安全、舒适性等方面，新宝骏RC-5/RC-5W都展现出了同级“领跑者”的姿态。

最后在动力方面，两车均搭载了1.5L和1.5T两种发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器。

写到最后

对于新宝骏而言，“拒绝叔味”并不代表着从年龄上对于大叔的“摒弃”，而是代表着心态年轻的用户抛弃传统守旧，追求新鲜事物的价值观。

作为一台“后浪”的新座驾，新宝骏RC-5/RC-5W无疑给了我们很多惊喜：和传统平庸的轿车彻底“say goodbye”；6万元起步的售价能够获得这样的设计、质感和智能化表现……

新宝骏RC-5/RC-5W的上市，似乎正在告诉我们“专为年轻人打造”并不是一句空谈。