新宝骏RC-5 PK江淮嘉悦A5 怎么选看了才知道！

当下的90后已经成为汽车市场的中坚力量，购买力已经达到了集中化，90后选车比较注重车型的性价比和综合性能，当然外观颜值是90后首先要考虑的，近些年，国产车型中推出了很多时尚运动的车型，江淮嘉悦A5和新宝骏RC-5两款新生代紧凑型轿车在外观方面就很吸引眼球。

两款车型价格水平相当，定位比较接近，而两款车型的综合表现如何？优势和劣势如何？还要综合分析，下面让我们从多方面对这两款年轻化车型进行深度解析，下面就带大家看一下。

新宝骏RC-5PK江淮嘉悦A5

外观价格对比

新宝骏RC—5：5.98万-11.28万

江淮嘉悦A5:8.48万-11.58万

从基础价格来看，江淮嘉悦A5要高一些，已经缺少了价格优势，缺少一些硬性竞争力。

新宝骏RC-5

新宝骏RC-5采用了“星际几何”的设计风格，以极简主义为路线，并且融合了几何切割的设计理念，作为全新的家族式设计语言，灵感来自于星空，“星辉矩阵式中网”由镀铬星点组成，视觉冲击力很强，现代感极强的贯穿尾灯与流线设计大灯相呼应，配合极简的腰线和多变的轮毂样式，很好的突出了主题风格，但是作为居家领域车型，这样的设计缺少一些稳重感。

江淮嘉悦A5

江淮嘉悦A5这款全新车型，整体采用了流行的轿跑设计理念，但是前脸直瀑式进气格栅模仿起亚K3的痕迹很重，一款车型中网设计决定了整体气质，这样的模仿大幅度拉低了原创度，年轻消费者比较看重创新和原创，这会直接影响消费者对车型的第一感官，同时大众入股江淮，这款车型由江淮和大众共线生产，江淮沦为大众“代工厂”的说法，也会让年轻人对这款车型失去信心。

外观总结

两款车型外观设计都很前沿，新宝骏RC-5集结了前卫，未来感，科技感的造型，但是缺少一些稳重气息，而嘉悦A5车型的外观原创度不是很高，降低了外观的竞争力，同时大众的入股让江淮失去了创新能力。

内饰对比

新宝骏RC-5

新宝骏RC-5内饰造型也是以“星际几何”为主题，风格与早期的概念车很相似，中控台向驾驶者偏移，形成了环绕式设计，方向盘采用了扁平化的两幅式设计，还是很有未来感的，视觉上是贯穿式中控屏，但是是由一块7英寸液晶仪表盘和10.25英寸屏组成，从整体来看内饰充满了科技感和年轻感，但是档把的按键区域与标致车型有一定的重合度，这也会降低原创表现，年轻人都很追求个性，早已经不再接受模仿，所以原创度是吸引年轻人重要的砝码。

江淮嘉悦A5

江淮嘉悦A5采用了T字型撞色内饰风格，这样的内饰风格当下很多合资与自主品牌都在使用，通过大尺寸的屏幕增加视觉冲击力，增加科技感，这样的表现缺乏新意，缺少一定的创新能力，荣威RX5和很多合资车型都是这种表现形式，仅仅通过一块大屏想吸引年轻人的注意力，还是很难的。

内饰总结

两款车型在内饰表现上对比很鲜明，宝骏RC—5内饰设计花了很多心思，但是也有少量的借鉴成分，江淮嘉悦采用了比较简单的设计方式，缺少新意，对于90后来说缺少辨识度，综合比较宝骏RC—5内饰更加精致细腻，表达出对年轻人消费者的重视，优势更明显。

空间对比

两款车型从尺寸数据上分析，江淮嘉悦A5有明显的优势，车长和轴距领先很多，分别多出了122mm和60mm,但是使用差距如何，下面让我们详细了解。

新宝骏RC—5

乘坐空间方面，以身高175mm体重70Kg的体验者为例，前排空间在座椅最低的情况下，头部空间剩余一拳距离，后排头部空间余两指，腿部空间剩余一拳四指，后备箱采用了掀背式设计，增加了开口高度，能够有效的扩充储物能力，下面看一下江淮嘉悦A5的表现。

江淮嘉悦A5

同样的体验者，前排头部空间剩余一拳距离，后排头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳半的空间，江淮嘉悦A5也采用了掀背式后备箱设计，储物能力也不错，但是车型的座椅舒适度一般，后排坐垫比较短，缺少承托性，这样会影响长途乘坐体验，缩短坐垫扩充空间也是简配的表现

空间总结

从实际使用情况可以看出，江淮嘉悦A5表现更胜一筹，头部和腿部空间更加充裕，相对来说要更加出色一些，但是舒适性要逊色一些。

动力比较

新宝骏RC—5

动力方面新宝骏RC—5有两款动力版本，分别是1.5L和1.5T两款车型，最大功率99马力和147马力，最大扭矩分别是143牛米和250牛米，配备了6挡手动和模拟8速CVT变速箱，采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

江淮嘉悦A5只搭载了一款1.5T发动机，同样匹配了CVT变速箱，最大功率110KW，最大扭矩210牛米，采用了前麦弗逊独立悬架后E型多连杆独立悬架。

动力总结

相互对比之下，嘉悦最大功率有一定优势，新宝骏RC-5扭矩比较突出,但是从以往江淮车型的口碑来看，让消费者对这套动力系统的可靠性报以怀疑的态度。

配置对比（10万元价格走量车型）

10万元是比较符合90后选车预算的，这样的对比更加符合消费者使用情况，在配置方面新宝骏RC—5有一定优势，多出了主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航，外后视镜折叠和7英寸液晶仪表盘，这也可以看出大众的加入让江淮没有了话语权，车型的配置已经达不到国产同级别的标准，失去了基本的竞争力。

全面总结

通过新宝骏RC—5和江淮嘉悦的全面对比，非常明显新宝骏更胜一筹，在外观设计方面原创度更高，更加新颖前卫，空间方面江淮嘉悦A5突出优势，但是舒适性欠缺，动力方面两款车型打成平手，但是在配置方面新宝骏RC-5遥遥领先,由此可见新宝骏RC-5综合实力更强一些，江淮嘉悦A5目前的形势并不乐观，虽然是全新换代车型，但是没有拿出原创度，也没有创新力，国产车型引以为傲的配置也没有体现，在当下竞争激烈的环境，这样的表现很难立足。

当然比较重要的竞争力，两款车型都有缺失，主要体现在品牌力方面，当下的90后对于品牌力对比很看重，另外两款车型还要面对丰田卡罗拉，大众宝来，日产轩逸这样强有力的对手，单凭外观颜值还是很难有优势，所以两款车型还有很长的路要走。