十万级价格，二十万级骨架，星光L荣获2026中国十佳车身

    “中国十佳车身”作为汽车界的重量级荣誉，从来不是靠宣传话术拿下来的奖项，它由中汽中心主办，长期更偏向20万级以上中高端、豪华车型，考核的是车身架构、材料强度、安全性能、轻量化与制造工艺等硬指标。

    最近，星光L(参数|询价)成为首款拿下“2026中国十佳车身”的十万级大六座SUV，其意义正在于它把过去常属于更高价位车型的结构安全与品质标准，真正压进了家庭用户买得起的车里。

    看车身，先看骨架。星光L采用“九横五纵六环”高刚性笼式车身，横向加强梁、纵向传力主梁与乘员舱环形结构共同构成多路径受力体系，此设计能在碰撞发生时，让冲击能量被分散、被引导、被吸收，使得乘员舱尽量不变形，这虽然听起来朴素，但却是被动安全的底层逻辑应用。

    用料上，星光L没有因为十万级定位而“算小账”。这款大六座整车高强钢占比约75%，A柱、B柱、门槛、车门防撞区等21处关键承压部位使用1500MPa级热成型钢，关键钢材由五菱联合宝钢、上海交大共同开发，前防撞梁用“目”字形铝合金，厚度2.5mm、长度1135mm、覆盖率58.8%，后防撞梁宽幅钢制，覆盖率约60%，吸能盒带诱导槽，负责把正面、尾部冲击先卸掉一层，这些地方用户平时看不见，却决定事故里车扛不扛得住。

    大六座车最容易被忽略的是第三排，很多车型前排够硬、二排舒服，第三排却成了安全短板。星光L给第三排座椅靠背内置高强度钢板，尾部预留碰撞缓冲区域，侧围与电池包也设置专属缓冲结构，让六人出行不是“前两排优先防护”，而是三排都进入安全设计范围，对二孩家庭、三代同车场景来说，这很关键。

    星光L的品质越级不只体现在钢材。从巴斯夫车漆、福耀玻璃、米其林轮胎、汇众底盘件、马瑞利减振器、延锋内饰、上声音响，到智能岛式制造体系和焊点AI检测，让这款SUV的“用料扎实”从单一车身延伸到整车质感，全镀锌车身、6大覆盖件100%镀锌，更把安全从“撞的时候硬”提升到长期耐久。

    星光L能斩获“中国十佳车身”，已经让大家意识到十万级车型也可以谈全球用料标准、谈越级安全属性，一台好车的诚意，不一定写在屏幕和氛围灯上，也可能写在A柱里的那块热成型钢、写在第三排那块背板、写在十年后依然不锈的车身里，星光L的“十佳车身”告诉我们：家庭用车的第一豪华，永远是安全。