宝马X5氢能源版卸下伪装：2028年上市，续航750公里，加氢5分钟

    宝马继续开发X5G65的氢燃料版本。新一代BMWiX5Hydrogen将于2028年上市，0-100km/h加速不到5秒，WLTP续航750公里。

    早在G65X5发布前就知道，新一代X5会提供五种动力：汽油、柴油、插混、纯电，以及至少一种氢能。上一代G05也有氢燃料版，但买不到——大约只造了100台试验车，用于在不同气候的国家做测试。

    新一代iX5Hydrogen任何人都能买，但远不是所有宝马官方市场都有。因为加氢基础设施即使在主打环保的欧洲也还处于萌芽阶段，而且目前不是扩张，而是萎缩——加氢站非常贵，几乎没人需要。

    量产计划2028年开始。最终组装可能放在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂，照片里的测试原型则在德国慕尼黑氢能力中心组装。动力系统由宝马集团位于奥地利斯太尔的发动机厂制造。

    宝马今年4月展示过伪装原型，7月G65X5首发，现在外观不用再藏了。新新闻稿里，这台氢燃料SUV已经无伪装，正在测试场调试各动力部件之间的协同。

    新iX5Hydrogen的动力系统还没有完全公开：燃料电池和电机参数未知，缓冲电池位置也不清楚。但4月的新闻稿提到，储氢系统占用的物理位置和纯电X5的电池一样：七个碳纤维储氢罐封装在一个扁平金属壳里，位于车身地板下方、轴距范围内。这些碳纤维罐并联，共同压力700巴，总共能存7公斤氢，加满大约5分钟。WLTP最大续航750公里，上一代iX5Hydrogen是504公里。

    今天的新闻稿还提到，新iX5Hydrogen的开发目标之一是0-100km/h加速低于5秒。

    德国政府部分资助了这个项目：联邦政府出资1.91亿欧元，巴伐利亚州出资8200万欧元。未来销售可能也会有某种形式的补贴，政府机构有可能成为主要用户。