首页 > 原创知识 > 原创知识 > 真我 GT Neo6 体验:性能更强快充更快,更完整的性能机体验

真我 GT Neo6 体验:性能更强快充更快,更完整的性能机体验

发布时间:2024-05-10 14:47:09 来源: 152102

「要是能直接用上第三代骁龙 8S,就更好了。」

真我 GT Neo6 SE 在外观、续航快充和拍照方面都有着不错的表现,整体上是一款表现均衡的机型。性能的话,能在最高画质的原神下能够稳住 50fps 左右的表现也很够用,日常打打王者吃鸡也没啥问题。

真我 GT Neo6 SE

只是,如果在性能上可以再顶配一些,用到现在最新的三代骁龙 8S 的话,那用户购买时纠结就能少一些。

这些,似乎都被真我听到了。

真我 GT Neo6(左边),真我 GT Neo6 SE(右边)

于是,他们在 5 月 9 日推出了真我 GT Neo6。新机用上了第三代高通骁龙 8S,快充从 100W 小升级到 120W,从一台性能够用、续航优秀的入门性能机跃升成一台表现全能的中端机型。

 

性能更强,快充更快

相比定位更入门的真我 GT Neo6 SE,真我 GT Neo6 最大的变化就是 SoC 和快充 上。

真我 GT Neo6 搭载了近期千元卷王们最常用的第三代高通骁龙 8S,搭配同样是 LPDDR5X 的运行内存和 UFS 4.0 闪存芯片。

储存的部分,最高版本增加到 16GB+1TB 组合。之前纠结没有最高 1TB 版本的用户,这次可以放心入手了。

换上高通骁龙 8S Gen 3 的最大区别体现在峰值性能上,真我 GT Neo6 SE 之前用尽了力气才到的 150 万分,真我 GT Neo6 现在轻轻松松就能够上 160 万分,玩王者荣耀以及和平精英都像砍瓜切菜一样简单。

打开 GT 模式后再将游戏助手里面的稳帧、画质提升功能打开,游戏里面开启最高帧率和画质都能够流畅运行。

原神的部分,真我 GT Neo6 支持开启 1.5K 分辨率,显示效果会比一般状态下的高画质稍锐利清晰一些。加上游戏助手里面的画质优化,整体观感更加明亮通透。

真我 GT Neo6 的流畅度表现还可以,只要场景加载好,正常跑动、大范围切换视角和战斗都基本感受不到卡顿。进入新地区战斗或机器热起来时,还是能够在体感上感受到帧率下降,但没有明显的大卡顿,帧率相对平稳,整体表现还可以。

但在开启 GT 模式下跑最高画质的 1.5K 原神,手机发热会变得明显,热力会迅速扩散到整个后盖。机身的散热效率和真我 GT Neo6 SE 差不多,静置 10 分钟不到就能够完全冷却。

但在运行大型游戏时建议把保护壳摘掉,这样才不会影响散热。

电池的部分,真我 GT Neo6 用的还是 5500mAh 电池,容量和真我 GT Neo6 SE 一样。

两款手机在续航时间上的表现也相差不大,真我 GT Neo6 在全程开着 GT 模式的状态下能够坚持 10 小时的游戏、连续跑分测试以及待机一天的时间,日常模式基本够用了。本以为 SoC 升级到三代骁龙 8S 之后续航会有变化,实际差异并不大。

续航没有大变化,反倒是充电效率提升更明显。

真我 GT Neo6 支持 120W SuperVOOC 快充,在功率只比真我 GT Neo6 SE 稍高了 20W,充电时间也快了一些:

  • 10 分钟: 真我 GT Neo6 43%,真我 GT Neo6 SE 39%
  • 20 分钟: 真我 GT Neo6 82%,真我 GT Neo6 SE 75%
  • 30 分钟: 真我 GT Neo6 100% 充满,真我 GT Neo6 SE 99%

真我 GT Neo6 在通用快充部分也支持 20W+ 的 PD 快充,低电量状态下最高可以达到 23W 左右。日常外出使用,用通用快充头也能满足充电需求。

 

外观拍照,维持基本盘

外观的话,真我 GT Neo6 和真我 GT Neo6 SE 几乎采用了相同的设计。

要不是在首页排版和壁纸上有不同,我可能要打开设置页面才能把它们分别出来。

不过,真我在配色上做了差异。除了真我 GT Neo6 SE 已经用过的苍野骇客和流银骑士之外,还增加了 GT Neo 系列招牌的紫色配色「灵犀紫」,算是给新机器增加了一些辨识度。

原创知识更多>>

14.98万标配华为全家桶,华境S凭什么成为家庭增换购新宠? 2026长城智慧工厂半程马拉松开赛,母亲节“心”体验 奥迪E7X开启预售 一场关于“豪华纯电”定义权的反击战 10款新车申报,海狮08赫然在列,价格战才刚刚开始 卡文乐途轻卡入列 福田卡文汽车助力冷链行业标杆企业成功转型 纯电SUV又火了?1-3月销量榜出炉 16款累计销量过万 蔚来ES8第四 只造了一辆的未来:雪佛兰Astro实验概念车系列回望 对话现代高管:现代在中国的逆袭之战已经打响 东风奕派M8预告图再曝光,5月发布搭载华为乾崑智驾 澳洲4月皮卡销量:头部燃油疲软,国产混动排名亮眼 新势力车企4月销量洗牌:零跑7万登顶,小米首破3万 长城汽车以改装文化破局,赋能中国汽车强国软实力建设 零碳护航亚沙会!苏州金龙超百台纯电新V系客车驰骋三亚 2026北京车展:弯道之王加冕!领克10+与领克10预售开启 4月销量盘点:奇瑞、吉利风头正劲,零跑逼近长城! 试驾智己LS8,大车难开难停痛点,都被它颠覆了 诠释契约的力量,长城汽车全明星阵容登陆北京车展丨SDTV汽车生活 广汽三款全球车亮相北京车展:出海进入“硬碰硬”时代 最性能、最智能 的越野车!猛士M817 Ultimate于北京车展 正式亮相 14.98万元起,长城炮Hi4-T预售:买新能源皮卡,终于不用再“将就”了 奥迪的\"中国分身术\":当德国豪华基因遇上上海智能代码 百公里2.22L油耗打破世界纪录,第5代帝豪混动版到底强在哪? 丰田RAV4 GR Sport:GR运动套件加持!家用SUV更有乐趣 东风汽车急转弯:从“央企老大哥”到“听劝的年轻人” 2026北京车展捷途重磅上新 双品类发力全球化实力再进阶 5月底解锁新体验,国民神车再添新成员!上汽大众ePro双车首秀 城的更城,野的更野! BJ40增程长续航版预售价21.48万元 ! 极狐全新阿尔法S5和小鹏MONA M03怎么选?看这五个维度就够了 捷达全面焕新进军智能电动!新LOGO+概念车Jetta X亮相 “开不坏”的一汽丰田:在速朽的时代,做时间的朋友!