继格瑞维亚在此前不久推出之后，4月23日，也就是今天，2024款丰田赛那也将迎来更新，新车与前者类似，主要对配置进行提升，价格还会有可能进一步下降。
具体来看配置方面最大的不同应该是追加了e-four四驱系统，在后桥加入了小马力电机，提供了基本的四驱功能，但不要指望这样的车型能够去非铺装路面悦也，官方只是希望在雨天等湿滑路况提升一定的安全性，让驾驶者更为从容的操控。因此在最大功率等方面也不会有任何变化，对于油耗的影响也相当的有限，总之显得相当的丰田。
除此之外则是内部配置的提升，例如对于低配车型增加了屏幕中控屏幕的尺寸，增加了第2排航空座椅，双层隔音玻璃，有效地提升了舒适性，尤其是对于此前被人诟病的NVH性能尽量做出了一些增强，当然车机系统也有着全新的版本，有着更强的交互体验，还对T Pilot辅助驾驶系统进行了提升，综合体现有着前后位的小幅增长。
而对于外观方面目前该车已经到达了部分经销商处进行展示，总体当然不会有任何明显的变化，无论是前脸部分V字形的黑色装饰，弯折的镀铬条，异形大灯组，前保险杠部分横条幅状的梯形下格栅，独立的雾灯组。车身侧面突出车头的偏向家用化的SMV风格，侧滑门，大尺寸轮毂动感的腰线以，及车尾部分分叉式的双色尾灯，赛那字母车标等元素都不会缺席。
尾箱盖右下角的e-four标签应该是与此前版本最明显的区别。在内饰部分除了上述所说的配的变化之外，设计层面也不会有太大的调整，依旧是悬浮式大尺寸液晶屏，标准的机械式挡杆，层次感丰富的中控台面等元素，并在第2排和第3排有着丰富的灵活性，又保持了不错的实用性。更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待