近日，有媒体报道，比亚迪正计划推动旗下各子品牌实行自负盈亏机制，仰望品牌暂不纳入此次调整范围。
在新机制下，各品牌主体将按需取用研发、生产、采购等集团资源，取用成本进行独立结算。与此配套的组织变革是将原汽车工程院拆分为王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望五大品牌研究院，调整后工程院仅保留技术平台开发职能。若此次架构调整落地，将改变了比亚迪长期以来由汽车工程院定义和开发车型的传统模式。
此前新车开发流程为汽车工程院下设的5个品牌研究院负责产品定义和规划，各品牌销售部提供用户需求建议，工程院其他技术平台负责整车开发落地，新技术研究院提供智能化及电子电气架构支持。
调整后，五大品牌研究院或将全面承接各自品牌的产品定义与车型规划等前端工作，直接对市场表现负责，研发体系从技术驱动转向品牌驱动。
此前，比亚迪董事长王传福在2025年度股东大会上表示，未来三到五年比亚迪将保持持续增长，预期五年后在规模上做到全球第一。
5月销量数据显示，比亚迪销售383453辆，其中王朝和海洋系列销量为330215辆，占比86.1%，方程豹销量30186辆，腾势销量16303辆，仰望销量286辆。