9 月 1 日消息，2024 年 11 月 1 日起，我国铁路客运领域正式启用数字化的电子发票，当时推行了“纸质票、电子票并行”的过渡期，截至 2025 年 9 月 30 日，在这段时间内旅客仍可打印纸质报销凭证，并使用相关纸质凭证进行报销。
封面新闻记者就此事向铁路 12306 确认，9 月 30 日之后旅客就无法再领取纸质报销凭证，客服人员表示：“目前纸质报销凭证只开具到 9 月 30 日，之后车站就不再提供纸质凭证，全部转为电子，目前还没有收到新的相关规定”。
截至IT之家发稿，“纸质火车票将正式退出历史舞台”相关话题已登顶微博热搜，引得不少网友发起“回忆杀”，纷纷晒出了自己多年珍藏的火车票、报销凭证。
“纸质报销凭证”和“纸质车票”不能混为一谈，是两种东西，前者虽然形态上与纸质车票一样，但在票面上会标注“仅供报销使用”；而后者兼具旅客承运合同、乘车凭证和报销凭证功能，可在自动检票口、人工检票口上作为乘车凭证使用。
▲ 一张纸质报销凭证
我国的铁路电子客票已于 2020 年 6 月 20 日全面推行，覆盖中国大陆境内绝大多数列车，旅客只需要在自动检票口/人工核验口刷身份证、回乡证、台胞证、护照等身份证件即可乘坐火车，但国际联运列车、北京市郊铁路 S2 线列车、上海金山线等特殊线路仍需要 / 可以使用纸质车票 / 代用票乘车。
▲ 北京市郊铁路 S2 线的代用票
同时，相关部门针对老年 / 不熟悉使用手机的群体设计了“行程信息单”，其形态类似购物小票，可在车站人工窗口购买车票时索取，在手机上购买车票的乘客也可在自助机器上刷身份证打印信息单，但相关单据只能作为乘车信息提示单，不能作为乘车凭证/报销凭证使用。